Cтраница 2
Аппараты массой до 120 т перевозят на прицепах-тяжеловозах, имеющих опущенную погрузочную площадку длиной 9 м, которая может заменяться более длинной или выполняться как бы разрезной. Для буксировки автопоездов с крупногабаритными тяжеловесными аппаратами применяют тяжелые колесные тягачи. [16]
Анализ вышеперечисленных методов монтажа аппаратов колонного типа, различных этажерок и других конструкций показывает, что все эти прогрессивные методы эффективны для конкретных условий - для монтажа одного-двух аппаратов. На объектах с большим числом крупногабаритных тяжеловесных аппаратов, устанавливаемых в несколько рядов, на различных отметках особое значение приобретает использование башенных или модифицированных башенных кранов, предназначенных для эксплуатационных нужд. [17]
Укрупнительная сборка позволяет повысить безопасность монтажных работ, так как многие сборочные и сварочные операции выполняются внизу, а не на высоте при установке оборудования на проектную отметку. Это, в первую очередь, относится к различным крупногабаритным и тяжеловесным аппаратам и машинам, устанавливаемым на значительной высоте, или к аппаратам колонного типа, которые собираются из нескольких частей. [18]
Безопасность при укрупнительной сборке обусловлена выполнением многих сборочных и сварочных операций внизу, а не на высоте при установке оборудования на проектную отметку. Это, в первую очередь, относится к различным крупногабаритным и тяжеловесным аппаратам и машинам, устанавливаемым на значительной высоте, или к аппаратам башенного типа, собираемым из нескольких частей. [19]
В ряде случаев полное завершение работ нулевого цикла до монтажа некоторых групп оборудования нецелесообразно. Так, сооружение некоторых лотков и мелких фундаментов под опоры трубопроводов до установки на фундаменты крупногабаритных и тяжеловесных аппаратов мешает производству монтажных работ. Как правило, многие лотки и мелкие фундаменты разрушаются при перемещениях тяжеловесных аппаратов по территории установки. [20]
На платформах аппараты крепят проволочными растяжками, деревянными брусками, клиньями и прокладками. В зимнее время полы платформ и поверхность подкладок в местах опирания аппарата посыпают тонким слоем чистого сухого песка для большей устойчивости аппаратов на платформах. При определении необходимых размеров креплений крупногабаритных тяжеловесных аппаратов на подвижном составе выполняют расчеты устойчивости этих аппаратов при движении. [21]