Кабина - управление
Cтраница 3
Кабина управления расположена на поворотной части крана. [31]
Кабина управления должна быть расположена на грузоподъемной машине так, чтобы крановщик со своего рабочего места мог наблюдать за крюковой подвеской и грузом в течение всего рабочего цикла. У кранов мостового типа кабина закрепляется в большинстве случаев под галереей моста и сообщается с ней лестницей. В этом случае в кабинах открытого типа, работающих внутри здания, верхние перекрытия не требуются. Для кранов мостового типа с пролетом более 30 м рекомендуется подвешивать кабину к раме тележки. В этом случае выход из нее на галерею моста допускается только через настил тележки или по наружной огражденной лестнице. [32]
Кабины управления у кран-балок имеют плохой обзор и недостаточные размеры для размещения в них стула для крановщика с регулируемой, в зависимости от роста рабочего, высотой сиденья. Крановщики в кабинах управления вынуждены работать стоя. Работа стоя повышает их утомляемость, приводит к профессиональным заболеваниям, снижает качество работы и увеличивает число аварий. [33]
Кабина управления краном расположена на верху башни ниже крепления стрелы. [34]
Кабины управления кранами, аппаратные кабины и кабины, где установлены механизмы, должны иметь электрическое освещение, выполненное таким образом, чтобы при отключении электрооборудования, установленного на кране, освещение оставалось включенным. [35]
Кабина управления краном должна быть выполнена выносной. Крепление кабины, которую не демонтируют при перевозке, должно быть рассчитано на нагрузки, возникающие при транспортировании крана. Конструкция крана должна предусматривать: расположение рычагов управления, обеспечивающее возможность работы и наблюдения за поднимаемым грузом, не вставая с сиденья; размещение контрольно-сигнальной аппаратуры и приборов безопасности в поле зрения машиниста. Для обеспечения видимости фронта работ кабина должна иметь спереди остекленный фонарь, а на правой боковой и задней стенках и в двери - окна. [36]
Кабина управления, расположенная у основания укосины, оборудована креслом-пультом, аппаратами контроля и указателями. В неИ предусмотрена отопительно-вентиляционная установка и стеклоочистители. [37]
Кабины управления почти всех электросекций оборудованы устройством безопасности на случай потери сознания машинистом. Это устройство состоит из воздушного резервуара и блокировочного устройства с замедленным действием, которое нормально под воздействием машиниста держится под атмосферным давлением, а при отсутствии указанного воздействия вызывает с интервалами по несколько секунд, включение предупредительного звонка, затем отключение главного выключателя и, наконец, экстренное торможение поезда. [38]
Кабина управления краном, аппаратные кабины и машинное помещение должны иметь электрическое освещение. Освещение на грузоподъемных машинах с электрическим приводом при отключении электрооборудования грузоподъемной машины должно оставаться включенным. [39]
Кабина управления или пульт управления должны быть устроены и расположены в таком месте, чтобы крановщик, управляя краном, мог наблюдать за зацепкой груза, а также за грузозахватным органом и грузом в течение полного цикла работы крана. Исключение может быть допущено для башенных, стреловых с башенпо-стреловым оборудованием и портальных кранов. [40]
Кабины управления кранами, аппаратные кабины и кабины, где установлены механизмы, должны иметь электрическое освещение, выполненное таким образом, чтобы при отключении электрооборудования, установленного на кране, освещение оставалось включенным. [41]
Кабина управления р ротором размещена на конце стрелы и может перемещаться в направляющих, которые сохраняют вертикальное положение независимо от наклона стрелы. [42]
Кабина управления ротором может перемещаться в направляющих ( см. рис. 32 и ниже рис. 77) вверх и вниз. [43]
Кабины управления должны быть устроены и расположены таким образом, чтобы крановщик со своего рабочего места мог наблюдать за грузозахватным органом и грузом в течение полного цикла работы крана. [44]
 |
Расположение кондиционеров в кабинах упраилеиия. [45] |
Страницы: 1 2 3 4