Металлическая кабина
Cтраница 1
Металлические кабины должны иметь рамы или скобы, позволяющие поднимать и передвигать их с помощью подъемно-транспортных устройств в случае реконструкции цеха или перестановки оборудования. [1]
 |
Железобетонная цельномонолитная кабина. [2] |
Металлические кабины ( рис. 237) устанавливают около станций метрополитена, железнодорожных вокзалов, в парках, на площадях и на улицах города, а также на бульварах и скверах. Установка их производится строго вертикально на грунте или асфальтовом покрытии. Кабины окрашивают в различные цвета ярких тонов. [3]
Металлические кабины должны иметь рамы или скобы, позволяющие поднимать и передвигать их с помощью подъемно-транспортных устройств в случае реконструкции цеха или перестановки оборудования. [4]
 |
Оборудование пункта таксофонов. [5] |
Металлические кабины ( рис. 203) устанавливают строго вертикально на грунте или асфальтовом покрытии около станций метрополитена, железнодорожных вокзалов, в парках, на площадях и на улицах города, а также на бульварах и скверах. Пол покрывают резиновым ковриком. На задней стенке кабины имеются три болта для крепления таксофона. Верхний болт расположен от пола на высоте 1530 мм. Болты вмонтированы в корпус кабины. Таксофоны крепятся на болтах при помощи гаек. [6]
Металлические кабины разрешается размещать группами по нескольку штук при условии сохранения расстояния между стенками кабин 250 мм. [7]
Металлические кабины грузовых автомобилей и кузова легковых автомобилей могут иметь вмятины и разрывы панелей, трещины, коррозионные разрушения отдельных участков, дефекты арматуры, нарушение регулировок собранных узлов и механизмов. [8]
Металлические кабины грузовых автомобилей и кузова легковых автомобилей могут иметь вмятины и разрывы панелей, трещины, дефекты арматуры, царапины и повреждение окраски. У деталей оперения могут быть механические повреждения ( вмятины, пробоины, разрывы), порча окраски и коррозионные разрушения отдельных участков. [9]
ТОИ металлической кабине ( щит управления устанавливается отдельно) и снабжается автотрансформатором для регул и рования высокого напряжения, а также устройством для повторного автоматического включения. [10]
 |
Схема емкостного делителя. [11] |
Осциллограф располагается внутри металлической кабины. [12]
Он имеет двухместную металлическую кабину с отоплением и вентиляцией, оснащен электростартером и пусковым обогревателем. [13]
Технологический процесс подготовки поверхности металлических кабин грузовых автомобилей и их окраски аналогичен процессу подготовки и окраски кузова автобуса. Окраска производится эмалью МЛ-12. В ряде случаев для окраски кабин грузовых автомобилей рекомендуется грунтование первым слоем проводить не методом электроосаждения, а методом окунания или пневматического распыления. [14]
Каждый электроагрегат устанавливают в отдельной металлической кабине. Для безопасности обслуживания дверь кабины запирается специальным ключом, электрически сблокированным с контактором электроагрегата. При отпирании кабины автоматически выключается питание обмотки низкого напряжения трансформатора электроагрегата. Кроме электрической блокировки, имеется механическая блокировка двери с высоковольтным переключателем. [15]
Страницы: 1 2 3 4