Cтраница 4
Температура жидкого чугуна должна быть не ниже 1400 С. Присадка магния производится в специально выделенном помещении или в металлической кабине ( так как во время присадки магний интенсивно горит и может разбрызгивать жидкий металл) при помощи специального колокола, погружаемого в ковш с жидким чугуном. Наблюдение за этим процессом осуществляется через стекло металлической кабины. [46]
Сварка и наплавка являются основными способами восстановления деталей, широко применяемыми в авторемонтном производстве. Газовая ацетилено-кислородная сварка применяется при ремонте кузовов, металлических кабин, заварке трещин в чугунных деталях и др. Для наплавки деталей ацетилено-кислородная сварка не получила распространения. [47]