Камера - сгорание - двигатель
Cтраница 4
Масло, ног ющее в камеру сгорания двигателя, должно сгорать возмо Jo более полно, образуя при этом как можно меньше нагара. [46]
Часть масла, попадающего в камеру сгорания двигателя и подвергающегося воздействию высоких температур, образует зольные отложения. Это ухудшает теплоотвод от деталей и ведет к еще более интенсивному их нагреванию, следствием чего бывает оплавление и растрескивание поршней, прогар выпускных клапанов. Зольные отложения являются также причиной возникновения калильного зажигания и детонационного сгорания. [48]
Для количественной оценки нагарообразования в камеру сгорания двигателя УД-15 монтируется специальный сменный пробоотборник, названный нагарником. Изготовлен он из алюминиевого сплава той же марки, что и головка цилиндров двигателя УД-15. Применение сменного нагарника позволяет определить массу отлагающегося нагара по результатам взвешивания нагарника до и после испытаний. [49]
Наиболее высокие температуры развиваются в камере сгорания двигателя. При сгорании рабочей смеси температура газов достигает 2000 Ц и выше. При такой температуре в присутствии кислорода сгорит любое органическое вещество, если только будет достаточно времени. [50]
При сгорании топливовоздушной смеси в камере сгорания двигателя образуются окись ( NO) и двуокись ( NO2) азота. [51]
Страницы: 1 2 3 4