Cтраница 5
При последовательном соединении насосов в первом насосе напор в камере уплотнения минимален, а в третьем максимален. Работа уплотнения под большим напором снижает надежность узла уплотнения. Поэтому для снижения напора в камерах уплотнения до допустимых значений предусматривают систему гидравлической разгрузки с отводом части перекачиваемой жидкости по специальному трубопроводу 4 ( рис. 2 21) в зону пониженного давления. [61]
![]() |
Схема обвязки насосов промежуточной станции. [62] |
Такая схема разгрузки объясняется необходимостью создания циркуляции нефти в камерах уплотнений при работе одного основного агрегата. [63]
![]() |
Схема охлаждения торцового уплотнения с использованием внутреннего щелевого уплотнения.| Конструкции нагнетательных элементов. [64] |
Циркуляция осуществляется с помощью встроенного импеллера 2 по системе: камера уплотнения - теплообменник ] - камера уплотнения. [65]
![]() |
Сильфонный лубрикатор. [66] |
Таким образом, лубрикаторная система автоматически поддерживает избыточное давление в камере уплотнения. Нижняя емкость соединена маслопроводом 8 с полостями уплотнения. [67]
![]() |
Насос погружного типа для перекачивания жидкого хлора. [68] |
Насос состоит из следующих основных частей: станины привода с камерой уплотнения и электродвигателем; вращающего вала, на конце которого насажены диски центробежного насоса; подвесной трубы для крепления насоса к съемной крышке лазо-вого люка резервуара и подъемной трубы для удаления жидкого хлора из резервуара через верхнее сливное устройство. Насос изготавливают из материалов, устойчивых к агрессивному воздействию хлора, например из нержавеющей стали, содержащей хром, никель и молибден. [69]