Камера - шина
Cтраница 2
Стремясь расшириться, газ оказывает давление на стенки баллона, камеры шины или любого другого тела, твердого или жидкого, с которым он соприкасается. Если не принимать во внимание действия поля тяготения Земли, которое при обычных размерах сосудов лишь ничтожно меняет давление, то при равновесии давление газа в сосуде представляется нам совершенно равномерным. Это замечание относится к макромиру. Если же представить себе, что происходит в микромире молекул, составляющих газ в сосуде, то ни о каком равномерном распределении давления не может быть и речи. В одних местах поверхности стенки молекулы газа ударяют в стенки, в то время как в других местах удары отсутствуют; эта картина все время беспорядочным образом меняется. Молекулы газа ударяют в стенки сосуда, а затем отлетают от них со скоростью, которую можно принять равной скорости молекулы перед ударом. [16]
 |
Стальной баллон для хранения сильно сжатых газов. [17] |
Стремясь расшириться, газ оказывает давление на стенки баллона, камеры шины или любого другого тела, твердого или жидкого, с которым он соприкасается. Если не принимать во внимание действия поля тяжести Земли, которое при обычных размерах сосудов лишь ничтожно меняет давление, то при равновесии давление газа в сосуде представляется нам совершенно равномерным. Это замечание относится к макромиру. Если же представить себе, что происходит в микромире молекул, составляющих газ в сосуде, то ни о каком равномерном распределении давления не может быть и речи. В одних местах поверхности стенок молекулы газа ударяют о них, в то время как в других местах удары отсутствуют; эта картина все время беспорядочным образом меняется. [18]
Демонтаж шины е диска колеса необходимо осуществлять после полного снятия давления в камере шины. [19]
Автошинный манометр ручного пользования ( ГОСТ 9921 - 68) служит для быстрого определения давления воздуха в камерах шин автомобиля ( до 10 кгс / см) в неудобных условиях и без заметной потери воздуха из камеры. [20]
В этом манометре имеется укрепленное на нем присоединительное устройство, которым он через прокладку прижимается к ниппелю на камере шины. При этом упомянутое устройство нажимает на хвостовик клапана в ниппеле. Клапан отходит от седла и сообщает внутреннее пространство камеры с манометром. В присоединительном устройстве имеется капилляр, предотвращающий мгновенное повышение давления в манометре. Иначе трубчатая пружина, которая захватывает зубчатый сектор и устанавливает его в положение, соответствующее максимальному отклонению ее свободного конца, может забросить стрелку и дать завышенное показание. При понижении давления, когда манометр с приспособлением снимается с ниппеля камеры, стрелка остается в занятом ею положении. После прочитывания показания стрелка возвращается на нуль нажимом кнопки, имеющейся на корпусе манометра. [21]
Кран управления 6 золотникового типа ( рис. 17.15 6) служит для подачи сжатого воздуха из воздушного баллона в камеры шин и выпуска из них в атмосферу. [22]
Бескамерные шины легковых автомобилей с резко сплющенными бортами и сквозными повреждениями размером более 50 мм ремонтируют так же, как покрышки камеры шин тех же размеров и эксплуатируют затем с камерами. [23]
При установке рычага крана управления в среднее положение полость крана не имеет сообщения ни с атмосферой, ни с магистралью высокого давления; сообщаются между собой только камеры шин, давление у них выровнено и определяется по манометру. [24]
По шлангу 22 воздух проходит в кольцевую полость между втулкой 25 и поворотной цапфой 26 и через головку 21 подвода воздуха, трубку 27 и запорный кран 20 - в камеру шины. [25]
 |
Широкопрофильные шины. [26] |
По шлангу 22 воздух проходит в кольцевую полость между втулкой 25 и поворотной цапфой 26 и через головку 21 подвода воздуха, трубку 27 и запорный кран 20 - в камеру шины. [27]
Камера шины - это гибкая замкнутая тороидальная оболочка, помещенная внутри некоторых шин для поддержания давления. После накачивания камера шины придает каркасу требуемые очертания и поддерживает шину на ободе. Шины, требующие применения камер, называют камерными. [28]
 |
Вентили пневматических шин. а - металлический. 6 - резинометаллический. е - для бескамерной шины. [29] |
Вентили могут быть металлическими и резинометаллическими. Первые используются для камер шин грузовых, а вторые - легковых автомобилей. [30]
Страницы: 1 2 3