Запасная камера
Cтраница 1
Запасные камеры на автомобилях хранить аккуратно и правильно сложенными в отдельном мешочке. Для этого рекомендуется выпустить из камеры воздух и скатать ее таким образом, чтобы вентиль не мог повредить резину. Не возить запасное колесо в кузове грузового автомобиля, так как при этом покрышка может бы-ть повреждена перевозимым грузом. [1]
Запасные камеры, опудренные тальком, хранят на автомобиле в отдельном ящике или в чехле. Камеры, вынутые на линии из покрышек и требующие ремонта, насухо протирают и сохраняют в свернутом виде в обертке до сдачи их в ремонт. [2]
Уменьшен объем запасной камеры для воздуха, что повышает использование воздуха. [3]
Давление к прибору подводится в нижней части корпуса через запасные камеры, сообщающиеся при помощи трубок 5 с пространством над и под колоколом. [4]
При подготовке к поездке в дальний рейс дополнительно проверяется исправность необходимых монтажных инструментов и шинного манометра, запасных камер и колеса, домкрата, насоса для накачки шин, наличие аптечки для ремонта шин в пути, запасных золотников и колпачков. [5]
В случае, если давление превысит расчетный диапазон измерения прибора, часть затворной жидкости вытесняется через трубку 1 в запасные камеры, расположенные в основании прибора. [6]
Если измеряемый перепад давления будет превышать предельное номинальное значение, повреждения дифманометра не произойдет, так как при больших и длительных перегрузках разделительная жидкость частично сбрасывается в запасные камеры. Если будет иметь место такойГслучай, то необходимо выключить прибор, слить масло из запасных камер, восстановить уровень масла в приборе и произвести его поверку. [7]
 |
Конструкция колокольного дифмано-метра ДК-1. [8] |
Если перепад давлений превышает расчетный, повреждения прпбора не произойдет, так как его конструкция предусматривает пропуск избыточного давления сквозь заполняющую жидкость, которая при больших п длительных перегрузках частично сбрасывается в запасные камеры. [9]
 |
Конструкция колокольного дифмано-метра ДК-1. [10] |
Если перепад давлений превышает расчетный, повреждения прпбора не произойдет, так как его конструкция предусматривает пропуск избыточного давления сквозь заполняющую жидкость, которая при больших п длительных перегрузках частично сбрасывается в запасные камеры. [11]
 |
Конструкция колокольного дифмано-метра ДК-1. [12] |
Если перепад давлений превышает расчетный, повреждения прибора не произойдет, так как его конструкция предусматривает пропуск избыточного давления сквозь заполняющую жидкость, которая при больших и длительных перегрузках частично сбрасывается в запасные камеры. [13]
Запасное колесо с шиной должно быть исправным, накачанным воздухом и закрепленным на кронштейне. Запасные камеры пересыпают тальком, сворачивают в рулоны и укладывают в холщовые мешки. [14]
 |
Нивелир НЗ. [15] |
Страницы: 1 2 3