Уплотнительная камера

Cтраница 2

Объем брикетов, спрессованных при давлении менее 10500 кПа, возрастал несколько меньше, чем при давлении 14000 кПа, Однако поскольку объем уплотнительной камеры до этого увеличения объема систематически изменялся в значительной степени в зависимости от приложенного давления, то соответственно колебался и конечный объем брикетов. Все брикеты, уплотненные при меньших давлениях, занимали больший объем, чем брикеты, спрессованные при более высоких давлениях. В наибольшей степени увеличивали свой объем или очень влажные, или очень сухие отходы. Наименьшее увеличение объема наблюдалось для образцов только влажных. Очень влажные образцы после уплотнения обычно частично или полностью разваливались. Однако выяснилось, что очень влажные отходы попадаются довольно редко, и для решения этой проблемы требуется просто повторное прессование распавшихся брикетов. В настоящем исследовании отходы уплотнялись в небольшие блоки размером примерно 40X50 см при переменной высоте. При этом, естественно, возрастает напряжение изгиба крупных волокнистых и упругих предметов, входящих в состав отходов и, следовательно, силы упругого последействия внутри брикетов. Крупные брикеты испытывают заметно меньшее упругое последействие. Опыты показали, что объем свободно лежащих брикетов продолжает возрастать. Спустя 24 - 72 ч полное увеличение объема отдельно лежащих брикетов составляло примерно 80 %, а в некоторых случаях 100 % от начального объема уплотнительной камеры. Однако силы упругого последействия, влияющие, в основном, только на внешний слой брикетов, невелики, а так как маловероятно, чтобы брикеты хранились или перевозились, не будучи сложенными в штабеля, то можно утверждать, что последующее увеличение объемов может быть предотвращено. [16]

Внутренний диаметр цилиндра над направляющей втулкой делают на 10 - 15 мм больше диаметра плунжера при кованых цилиндрах и равным или немного превышающим диаметр уплотнительной камеры при литых цилиндрах. [17]

Надежность системы автоматической защиты проверяют на отключение при отклонении технологических параметров: падение давления в системе смазки, воздуха в корпусе электродвигателя или в уплотнительной камере промежуточного вала брандмауэрной стены, в системе охлаждения; температуры подшипников; падение или повышение давления во всасывающем и напорном трубопроводах; повышение утечки нефтепродукта через уплотнения и вибрация агрегата. [18]

Каждая камера установлена для своего уплотнения. Это вызвано тем, что давление в уплотнительных камерах получается не совсем одинаковым. [19]

Схемы уплотнений штоков силовых цилиндров, предназначенных для работы при высоких тем - пературах.| Схема уплотнения неподвижных стыков корпуса, допускающего расслабление в осевом направлении. [20]

На рис. 5.81 представлено металлическое уплотнение для герметизации неподвижных соединений, представляющее собой видоизмененную кольцевую пружину и допускающее без нарушения герметичности относительно большие осевые перемещения уплотнительных колец как при монтаже, так и при изменении зазоров в эксплуатации. Уплотнение обеспечивает хорошую герметичность в высокотемпературных насосах и прочих гидроагрегатах даже при таких смещениях деталей корпуса уплотнительной камеры, которые при уплотнении, к примеру с помощью полых металлических колец круглого сечения ( см. стр. [21]

Типы исследованных периферийных уплотнений. [22]

Возникающая циркуляционная сила пропорциональна расходу пара через уплотнение, поэтому, как и в предыдущих случаях, она больше в уплотнениях ЦВД и в промежуточном уплотнении цилиндров с поворотом пара. С ростом зазоров и высоты камеры между гребешками уплотнения возмущающая сила уменьшается из-за ослабления вихрей, образующихся в уплотнительных камерах. [23]

Масло к опорному подшипнику и к уплотнению нагнетателя / подается винтовыми электронасосами 4 или 5, один из которых является резервным. Все масло от винтовых электронасосов, прежде чем попасть на уплотнение, пропускается через гидроаккумулятор 2, установленный над нагнетателем на 2 м выше уплотнительной камеры. Гидроаккумулятор предназначен для обеспечения уплотнения и смазки опорного подшипника нагнетателя в течение 10 мин в случае остановки винтовых насосов, вызванной исчезновением электропитания двигателей. Этого времени достаточно для автоматической остановки нагнетателя и опорожнения его от газа. [24]

Схема регулирования уплотнения газового нагнетателя типа 370 - 1 8. [25]

К винтовым насосам масло поступает с давлением 0 3 - 0 5 МПа охлажденным из маслосистемы турбоагрегата. Все масло от винтовых насосов, прежде чем попасть на уплотнение, пропускается через аккумулятор 3, который устанавливают над нагнетателем на 2 м выше уплотнительной камеры. Он предназначен для обеспечения уплотнения и смазки опорного подшипника нагнетателя в течение 10 мин в случае остановки винтовых насосов, вызванной исчезновением питания электродвигателей насосов. [26]

В уплотнениях при несимметричном изменении радиальных зазоров порождаются также принципиально иные силы под влиянием неравномерного поля давлений на бандаж РК или на поверхности уплотнений вала. Причина этой неравномерности - в смещении оси ротора относительно оси статора, из-за чего в камеру между двумя уплотняющими кольцами пар поступает неравномерно по окружности и при этом меняются живые сечения канала и уплотнительные щели. В уплотнительную камеру над бандажом РК поток входит сильно закрученным, и на бандаж действуют значительные силы трения. Кроме того, из-за винтового движения в камере элементарных струек меняются их входные и выходные сечения. Под влиянием этих явлений при местных изменениях зазоров в кольцевом потоке возникает поле неравномерных по окружности ускорений, скоростей и давления. Неравномерные по окружности сила давления и сила трения вызывают действующую на РК внешнюю ПАС, которая может поддерживать прямую прецессию ротора. [27]

В схеме используют две поплавковые камеры 9 к 10, из которых масло отводится в газоотделитель 8, где масло освобождается от растворенного в нем газа и поступает в маслобак. Каждая камера установлена для своего уплотнения. Это вызвано тем, что давление в уплотнительных камерах получается не совсем одинаковым. [28]

Смазка поступает к сальнику через сверления в крышке и по каналам в камерах. Смазка подается в двух точках - во вторую и четвертую камеры, считая от полости высокого давления. У машин, работающих при давлении до 1000 ат, смазку к сальнику подводят в трех или четырех точках. Просочившееся масло и газ отводятся из кольцевого пространства последней уплотнительной камеры. Соприкасающиеся между собой торцевые поверхности основных деталей сальника тщательно притирают друг к другу для обеспечения герметичности стыков. [29]

Работа системы поддержания перепада масло-газ на уплотнениях осуществляется следующим образом. Когда нагнетатель не работает и не заполнен газом, запускается один из винтовых электронасосов. Происходит заполнение гидроаккумулятора маслом. Шариковый и поплавковый клапаны в верхней части гидроаккумулятора не препятствуют вытеснению воздуха через уплотнительную камеру в нагнетатель и далее через открытую свечу в атмосферу. Шарик не может потоком воздуха подняться вверх и прижаться к седлу, а поплавок, находясь внизу, также удерживает свой клапан в открытом состоянии. Пока идет заполнение гидроаккумулятора, отверстие для слива масла в регуляторе перепада перекрыто, потому что давление масла за насосом еще мало и не в состоянии преодолеть натяжение пружины регулятора. После заполнения гидроаккумулятора сначала закрывается поплавковый клапан, а затем и шариковый. Последний закрывается, поскольку поток масла способен подхватить шарик и прижать его к седлу. Давление за насосом начинает расти, мембрана регулятора перепада переставляет вверх золотник, открывается сброс масла из линии от нагнетания винтовых насосов. С ростом давления масла увеличиваются протечки через зазоры торцевого уплотнения. Протекающее масло поступает в поплавковую камеру 7 и далее через газоотделитель 6 в бак. При отсутствии избыточного давления газа в полости нагнетателя давление уплотняющего масла достигает 12 кгс / см2, что регулируется дроссельным винтом регулятора. [30]

Страницы: 1 2 3