Cтраница 2
Реактор изготовляется из нержавеющей стали ЭЯ1Т и имеет внутреннюю каталитическую камеру, в которой вмещается 200 - 250 мл катализатора. По центру реактора находится карман, в котором помещена двухточечная хромель-алюмелевая термопара. [16]
Циклогексан - Ci4 перегоняют в медленном токе водорода в каталитическую камеру в течение 1 часа. [17]
![]() |
Эксплуатационные показатели процесса катасульф.| Технологическая схема тасульф. [18] |
Схема установок обычная, но с включением колонны предварительной абсорбции перед каталитической камерой. [19]
Установка для производства адипонитрила, состоящая из нагревателя, обогреваемой камеры для испарения и обогреваемой каталитической камеры, конденсатора, отделителя жидкости от газа, трубопроводсв для аммиака к обогревателю, для нагретого аммиака к испарительной камере, для адипиновой кислоты к камере испарения, для передачи парообразной смеси из камеры испарения в каталитическую камеру, для передачи продукта реакции из каталитической камеры к конденсатору и для передачи сконденсированного продукта из конденсатора в сепаратор. [20]
Особенностью реактора второго исполнения является изменение общего принципа последовательной компоновки основных узлов от топочной к каталитической камере и решение задачи формирования максимальной поверхности фильтрации газа в пределах габаритных размеров каталитической камеры. При этом цилиндрическая каталитическая корзина размещена параллельно корпусу реактора и теплообменной камере и обрамляет кольцевой трубчатый теплообменник с плавающей головкой. Цилиндрическая катализаторная корзина собрана из отдельных коробов, заполненных катализатором, что упрощает ее монтаж. Очищаемые отходящие газы, нагреваясь в секции рекуперативного теплообмена, движутся навстречу дымовым газам топки и после смешения с ними поступают в кольцевой канал между обечайкой корпуса и катализатор-ной корзиной, очищаются в слое катализатора и выводятся из реактора. [21]
Оба упоминавшихся выше затруднения при использовании горения предварительно перемешанной бедной смеси значительно смягчаются, если используется каталитическая камера сгорания. Кроме того, в поверхностных реакциях не образуются окислы азота N0; выход N0 меньше 1 миллионной доли. Что касается динамики акустических эффектов, то большая площадь поверхности катализатора обеспечивает вязкое сопротивление, которое ослабляет пульсации давления и, кроме того, скорости химических процессов на поверхности менее тесно связаны с осцил-ляциями давления. [22]
Нефть прокачивается насосом в колонну через теплообменники, в которых она подогревается продуктом, идущим из каталитических камер. В колонне отделяются продукты прямой гонки. Остаток из колонны перекачивается в печь, где нагревается приблизительно до470ч и затем поступает в эвапоратор. Тяжелые остатки удаляются, а испаряющаяся часть поступает в каталитические камеры. Парообразные продукты, выходящие из каталитических камер, обмениваются теплом с сырой нефтью и поступают в конечную фракционирующую колонну, где выделяются бензин, легкий и тяжелый газойль. Более тяжелые продукты могут направляться на повторный крекинг. Если в виде сырья применяют дестиллаты, то первую колонну и эвапоратор можно исключить. [23]
![]() |
Парофазный крэкинг по системе Лимона. [24] |
Из отстойника пары проходят во вторую зону нагрева, достигают температуры крекинга и далее попадают в каталитическую камеру. Несконденсированный газ попадает в отбевзинивающую колонну. [25]
Фазу разогрева, при которой тепло, необходимое для эндотермического процесса газования, сообщается реактору или каталитической камере за счет сжигания газообразного или жидкого топлива. В фазе разогрева выжигаются также отложения кокса на катализаторе, в результате чего активность катализатора восстанавливается. [26]
Сероводород на специальной установке Клауса частично сжигается в печах с образованием серы, а частично проходит через каталитические камеры, где завершаются процессы окисления и более полного выделения серы. [27]
С распространением бензина, не содержащего свинец, продолжительность этого срока значительно возрастет, но при существующих условиях каталитические камеры дожигания неэкономичны. [28]
Чтобы обеспечить при периодической работе катализатор-ных камер непрерывность работы установки, ставится несколько ( 3 - 6) каталитических камер, работающих поочередно и переключаемых автоматически. [29]
Выход моторного бензина на установках с неподвижным катализатором составляет 40 - 45 % ( объемных) от сырья, поступающего в каталитические камеры. [30]