Осмотровая канава

Cтраница 2

Осмотровые канавы ( рис. 1.2) имеют различные способы размещения, установки и фиксации автомобиля. По расположению в плане канавы делят на центральные и боковые. По ширине канавы бывают узкие и широкие. Если канава меньше габаритной ширины автомобиля, то ее называют узкой, при большей ширине - широкой. [16]

Осмотровые канавы и соединяющие их траншеи и тоннели должны быть защищены от сырости и грунтовых вод. Стены канав, приямков и траншей необходимо облицовывать керамической плиткой белого цвета. [17]

Осмотровые канавы должны иметь направляющие предохранительные борта-реборды, за исключением канав, оборудованных ленточными конвейерами, и содержаться в чистоте. Для перехода через канаву и для работы спереди автомобиля на канавах должны быть переходные мостики. [18]

Осмотровые канавы нормального типа по устройству делятся на изолированные и траншейные. [19]

Параллельно расположенные тупиковые осмотровые канавы соединяют тоннелями или траншеями. Входить в канаву прямоточного типа и выходить из нее следует через тоннель. Разрешается также пользоваться для этих целей передвижными лестницами с площадками, которые служат одновременно и переходными мостиками. [20]

Осмотровые канавы. [21]

Каждая осмотровая канава имеет мостик для перехода через канаву и для работы спереди автомобиля. [22]

Светильники осмотровых канав ( рис. 8) устанавливаются в нишах, расположение которых согласовывается электриками со строителями. Размеры а и 6, приведенные на рис. 8, должны быть минимальными. [23]

Длина осмотровой канавы принимается из расчета установки на ней диагностируемого автомобиля в двух положениях. [24]

Освещение осмотровой канавы люминесцентными или общими обычными светильниками, питаемыми напряжением 127 - 220 В, допускается при соблюдении следующих условий: вся проводка должна быть внутренней ( скрытой) с надежной электро - и гидроизоляцией; осветительная арматура и выключатели должны иметь электро - и гидроизоляцию; светильники следует закрывать стеклом или ограждать защитной решеткой; металлический корпус светильника должен заземляться. [25]

В осмотровых канавах должны быть предусмотрены самотормозящиеся передвижные подставки. [26]

В осмотровых канавах светильники с люминесцентными лампами допускается применять при наличии: внутренней проводки с надежной электро - и гидроизоляцией; электро - и гидроизоляции осветительной арматуры и выключателей; ограждения светильника защитной решеткой или стекла, закрывающего светильник; заземления корпуса светильника. При наличии в помещении 30 светильников и более с люминесцентными лампами осветительные установки обслуживают индивидуально-групповым способом. При этом способе группы ламп заменяют через 9600 ч, совмещая замену с очередной чисткой светильников. В период между двумя групповыми заменами через каждые 600 ч заменяют перегоревшие лампы. [27]

Воздух в осмотровые канавы следует подавать из расчета 125 м3 / ч на 1 м длины канавы со скоростью, выпуска воздуха из-приточных отверстий 2 0 - 2 5 м / с под углом 45 к плоскости пола канавы. [28]

Эстакады и осмотровые канавы, не оборудованные несущим конвейером, должны иметь на всей длине направляющие и предохранительные реборды. [29]

Осветительные установки осмотровых канав должны обеспечивать возможность работы на ходовых частях автомобилей, а также создавать равномерное освещение на полу канавы для прохода людей. Освещенность обеспечивается стационарными и переносными ОП. Стационарные ОП, как правило, устанавливаются в нишах канав. Для защиты ОП от механических воздействий рекомендуется перекрывать ниши защитной сеткой. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5