Канавка - шкив
Cтраница 1
Канавки шкивов таких передач следует тщательно проверить о помощью роликов ( см. стр. [1]
 |
Техническая характеристика талевых блоков. [2] |
Канавка шкива имеет V-образный профиль с круглым ложем, обеспечивающим канату достаточную опорную поверхность. [3]
 |
Техническая характеристика шкивов талевых механизмов. [4] |
Канавка шкива подвергается поверхностной закалке до твердости HRC 45 на глубину не менее 3 мм. Радиальное биение канавки шкива не должно превышать 2 мм. [5]
Канавки шкива контрпривода компрессора и шкива на трансмиссии силового агрегата должны лежать в одной плоскости. Для этого оси трансмиссионного вала силового агрегата и контрпривода компрессора должны быть параллельны. Отклонения допускаются не более 1 мм на 1 м длины. [6]
Канавки шкива контрпривода компрессора и шкива на трансмиссии силового агрегата должны лежать в одной плоскости. [7]
Если канавка шкива определена на чертеже другими размерами, то допустимый размер их по ширине назначают по зазору между шаблоном и стенками канавки, который не должен быть более 0 3 мм. Для шкивов натяжных устройств допустимый износ и коэффициент К назначают в 1 5 раза больше, чем для рабочих. [8]
Глубину канавок шкивов выбирают больше высоты сечения ремня, чтобы обеспечить посадку ремня боковыми сторонами. [9]
Края канавок шкивов должны быть притуплены. [10]
Глубину канавок шкивов принимают больше высоты сечения ремня, чтобы между нижним основанием ремня и дном желоба шкива был зазор. Эти ремни благодаря клиновому взаимодействию со шкивами характеризуются повышенным сцеплением с ними и, следовательно, повышенной тяговой способностью. [11]
Форма канавки шкива выполняется так, чтобы между ее основанием и ремнем был гарантирован зазор А. При этом рабочими являются боковые поверхности ремня. [12]
Размеры канавок шкивов имеют также существенное значение для долговечности ремней. При изгибе происходит деформация сечения ремня, что приводит к изменению угла клина изогнутого ремня и уменьшению ширины большего основания трапеции. [13]
 |
Углы канавок шкивов, применяемые в клиноременных вариаторах в зависимости от ширины ремня а. [14] |
Угол канавки шкива является важнейшим параметром клиноременных вариаторов. Небольшое уменьшение его существенно увеличивает диапазон регулирования. Однако с уменьшением угла канавки повышаются потери на поперечное сжатие и радиальное скольжение ремня. Как видно из диаграммы на рис. 62, построенной по данным табл. 15, для малых ширин берут угол ср 22 и его повышают с увеличением ширины. [15]
Страницы: 1 2 3 4