Cтраница 2
![]() |
Сечение клинового и схема действующих сил. [16] |
Глубина канавок шкивов должна быть такой, чтобы между внутренней поверхностью ремней и дном желобков шкива сохранялся зазор. [17]
Профиль канавок шкивов выполняется или полукруглым ( фиг. [18]
Поверхность канавок шкивов должна быть хорошо обработана и не иметь загрязнений. Не допускается применять изношенные шкивы. При эксплуатации было установлено, что при использовании изношенных шкивов срок службы ремней снижается вдвое. Шкив считается изношенным, когда шаблон для контроля канавки садится на 1 5 мм ниже, чем в новом шкиве. [19]
![]() |
Размеры элементов профиля канавок шкива. [20] |
Края канавок шкивов должны быть притуплены. [21]
Размеры канавок шкива ( см. рис. 2.7.2) выбираются с помощью табл. 2.7.12 в соответствии с типом сечения ремня. [22]
Форма канавки шкивов для круглых ремней не стандартизована. [23]
Края канавок шкивов должны быть притуплены. [24]
![]() |
Простейший подающий узел.| Простейший приемный узел.| Ведущий узел с механической передачей.| Тормозное устройство. [25] |
Диаметр канавки шкива выбирается таким, чтобы скорость вращения катушки была достаточна для приема всей ленты, прошедшей ведущий узел. [26]
Разрушение канавки шкива происходит от истирания ее стенок, а последнее зависит от скольжения и упругого перемещения каната. Износ тем больше, чем больше скорость движения каната и чем большее число циклов делает подъемник в единицу времени. Опытными исследованиями установлены величины допускаемых удельных давлений для канатоведущих шкивов ( полукруглые канавки с прямолинейным подрезом), приведенные на диаграмме ( фиг. Здесь кривые / и 3 относятся к подъемникам, работающим со значительными перерывами. Значения удельных давлений ( на диаграмме) относятся к канатам крестовой свивки, причем практически их не принимают обычно выше, чем ртях 100 кг / см2 для пассажирских подъемников и ртах 110 / сг / ог2 для грузовых подъемников. [27]
Кромки канавок шкивов должны быть притуплены. [28]
Форму канавки шкива выполняют так, чтобы между ее основанием и ремнем был зазор А. При этом рабочими являются боковые поверхности ремня. В то же время ремень не должен выступать за пределы наружного диаметра 4 шкива, так как в этом случае кромки канавок быстро разрушают ремень. [29]
Края канавок шкивов должны быть притуплены. [30]