Cтраница 2
Поэтому мы принимаем решение увеличивать число каналов обслуживания. [16]
В следующем блоке осуществляется проверка наличия свободных каналов обслуживания. Если же есть свободные каналы, то производится обслуживание очередного требования. [17]
Сеть с ожиданием состоит из множества взаимосвязанных специализированных каналов обслуживания, соединенных последовательно и параллельно. Перед каждым каналом обслуживания ( или множеством каналов обслуживания, если они соединены параллельно) имеется линия ожидания ( длина которой может равняться нулю) готовых требований, поступивших для обслуживания в этих каналах. Выход одного канала обслуживания может являться входами другого. Если каждому появлению требования в очереди - поставить в соответствие одну вершину, а выбытию из очереди - другую и соединить эти вершины дугой, соответствующей факту обслуживания, то получим некоторый граф. Этот граф будет обыкновенным, если каждая очередь состоит из единственного канала и единственной линии. [18]
Спр - издержки, связанные с простоем каналов обслуживания; СОТ1 ( и СС 1СТ - соответственно издержки, связанные с уходом необслуженных требований и с пребыванием в системе. [19]
Слр - издержки, связанные с простоем каналов обслуживания; С7щ и Сснст - соответственно издержки, связанные с уходом необслуженных требований и с пребыванием в системе. [20]
Второй из предпринимателей предложил снова увеличить число каналов обслуживания, не меняя при этом числа мест в очереди. [21]
Любая система массового обслуживания состоит из приборов или каналов обслуживания. [22]
Модели очередей снабжают руководство инструментом определения оптимального числа каналов обслуживания, которые необходимо иметь, чтобы сбалансировать издержки в случаях чрезмерно малого и чрезмерно большого их количества. [23]
Нам представляется возможным определить оптимальное число бригад ( каналов обслуживания), обеспечивающих своевременное обслуживание поступающих на испытание скважин. В систему массового обслуживания входят очередь скважин, ожидающих испытания, и бригады по испытанию - каналы обслуживания. Обслуживание считается оконченным, когда скважина закончена испытанием. В качестве критерия оценки оптимальных параметров системы ( число бригад в испытании) целесообразно использовать функцию стоимости потерь в системе. Минимум функции стоимости потерь соответствует оптимальной численности бригад, занятых в испытании. [24]
Блок ADVANCE ( задержать) необходим для моделирования каналов обслуживания. Транзакты, поступающие в этот блок, задерживаются там на случайную величину, находящуюся в пределах интервала А - В, в нашем случае 125 125 единиц. [25]
Будем считать, что система состоит из одного канала обслуживания и очереди перед ним. Объекты по очереди поступают в канал. [26]
Исследуем сначала, что происходит в очереди с единственным каналом обслуживания ( фиг. Пуассона, а интервалы времени обслуживания - по экспоненциальному закону, представленному на фиг. [27]
В статьях Массового обслуживания система с ожиданием и одним каналом обслуживания, Массового обслуживания система с ожиданием многоканальная, Массового обслуживания система с отказами, Массового обслуживания система ( входящий поток вызовов) более подробно рассматриваются основные виды систем обслуживания и входные потоки. В этих статьях приняты следующие обозначения. [28]
СМО) имеет одну или несколько обслуживающих единиц - так называемых каналов обслуживания. [29]
В ряде систем существенное влияние на размер потерь могут оказывать простои канала обслуживания, превышающие некоторую постоянную величину. [30]