Радиальный вентиляционный канал

Cтраница 2

При отсутствии радиальных вентиляционных каналов конструктивная длина якоря равна расчетной длине ( / 2) Для снижения магнитного шума и повышения устойчивости работы двигателей при низких частотах вращения пазы якорей двигателей с высотой оси вращения / г ЮО мм при 2р2 скашивают на / 2 зуб-цового деления, а у двигателей с 2р4 всех высот оси вращения скос пазов делают на целое зубцовое деление. [16]

Параметры взрывозащиты электродвигателей ВЛО 4 и 5 габаритов. [17]

Пакет статора разделен радиальными вентиляционными каналами шириной 10 мм и закреплен от перемещений шпонкой. Обмотка статора двухслойная, выполнена жесткими секциями, класса В. [18]

Это имеет целью создание радиальных вентиляционных каналов для подачи охлаждающего воздуха в зазор. [19]

Крепление сердечника ротора на валу. [20]

При наличии на роторе радиальных вентиляционных каналов сердечник делят на пакеты и между пакетами устанавливают листы с дистанционными пальцами, как и у сердечника статора. Вентиляционные каналы в сердечнике статора и ротора должны совпадать по осевому направлению. После сборки всех листов сердечника надевают верхнюю нажимную шайбу и прессуют сердечник. Затем необходимо произвести крепление сердечника от перемещения в осевом направлении. После того как давление будет снято, их приваривают к валу. Давление не снимают до тех пор, пока втулка не остынет. [21]

Внешний вид синхронного двигателя серии СД2. [22]

Сердечник статора 9 разделен радиальными вентиляционными каналами. Крайние пакеты статора зажаты нажимными шайбами 5, соединенными между собой стяжными шпильками. В пазы статора уложены основная и дополнительная обмотки 3, выполненные из отдельных катушек. [23]

Расчетная длина якоря li учитывает радиальные вентиляционные каналы по длине машины. [24]

Расчетная длина якоря /; учитывает радиальные вентиляционные каналы по длине машины. [25]

Турбогенератор мощностью 320 Мет с внутренним охлаждением обмотки ротор.. водородом, а обмотки статора водой. [26]

Для охлаждения стали статора пакеты разделяют радиальными вентиляционными каналами. [27]

Эскиз части якоря с аксиальным и радиальными вентиляционными каналами дан на рис. 6.3, а и б; стрелками показаны направления тепловых потоков. [28]

Эскиз части якоря с аксиальным и радиальными вентиляционными каналами дан на рис. 6.3, а и б; стрелками показаны направления тепловых потоков. [29]

У сердечников длиной более 300 - 350 мм радиальные вентиляционные каналы образуют с помощью двутавровых распорок, расположенных радиально на каждом зубце, с обеспечением их надежного закрепления приваркой к листам статора. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5