Смазочный канал

Cтраница 1

Кран чугунный со смазкой под давлением типа КС. [1]

Смазочные каналы внутри крана пересекают поверхность соприкосновения пробки с корпусом. [2]

Смазочные каналы в валах и осях необходимо тщательно очищать от стружки, загрязнения и пр. [3]

Смазочные каналы коленчатого вала промывают керосином и продувают воздухом. [4]

Все смазочные каналы на валу и в корпусе должны быть тщательно проверены, прочищены и продуты сжатым воздухом. [5]

Все смазочные каналы на валу и в корпусе проверяют, прочищают и продувают сжатым воздухом. [6]

Сверление смазочных каналов обычно выполняется на специальных многошпиндельных сверлильных полуавтоматах с автоматическим выводом и вводом сверл для облегчения удаления стружки и охлаждения сверла. [7]

Обработка шатунных шеек, лежащих в одной плоскости. [8]

Сверление смазочных каналов вызывает значительные затруднения ввиду малого диаметра отверстий и большой их глубины. Сечение каналов имеет переходы по диаметру, и каналы должны быть строго координированы. При сверлении таких отверстий трудно отводить стружку: часто ломаются сверла. Смазочные каналы у коренных и шатунных шеек и отверстия под резьбовые пробки у шатунных шеек коленчатого вала ЗИЛ-130 обрабатывают на двух автоматических линиях с автоматическим поворотом детали. Эта операция выполняется на специальных многошпиндельных многосторонних сверлильных автоматизированных станках с автоматическим многократным выводом сверл с целью удаления стружки из обрабатываемых отверстий, что исключает возможное заклинивание и поломку сверл. Эти станки, как правило, имеют предохранительное устройство для отвода сверл при перегрузках. При сверлении смазочных каналов замена сверл производится без подналадки их на станке, так как сверла настраивают на размер по приборам вне линии обработки. [9]

Подшипники скольжения. а - нормальный, б - с кольцевой смазкой. [10]

По смазочному каналу 5 подводится масло в подшипник; масло подается или принудительно от шестеренчатого насоса, или из различного типа масленок. [11]

Несовпадение отверстий смазочных каналов в крышке и во вкладышах более 0 2 диаметра не допускается. [12]

Приспособление для запрессовки втулок. а - пружинное. б - с направляющим стержнем. в - с закреплением втулки на ползуне.| Закрепление цельных подшипниковых втулок от проворачивания. [13]

Несовпадение отверстий смазочных каналов в крышке в во вкладышах более 0 2 диаметра не допускается. [14]

Валы со смазочными каналами должны быть спрессованы маслом давлением 10 - 12 кГ / смг. [15]

Страницы: 1 2 3 4