Cтраница 2
При отсутствии осевых каналов последнее слагаемое равно нулю. Площадь Sc для машины, имеющей полюсы на статоре, определяется по геометрическим размерам ярма статора. [16]
Ширина каждого осевого канала между катушками должна быть равна 0 01 / 2, но не менее 5 мм. [17]
Для образования осевого канала равномерно по окружности укладывают рейки из дерева или электроизоляционного картона и закрепляют их киперной лентой, после чего устанавливают концевую изоляцию и наматывают первые витки очередного слоя обмотки. Для образования канала применяют также прокладки из гофрированного картона. Регулировочные отводы обмотки выполняются в виде петли собственным проводом или из петли полос ленточной меди. [18]
Патрубок установлен коаксиально осевому каналу для транспортировки воздушно-порошковой смеси. [19]
Уголь с осевым каналом, заполненным смесью из угля и специального вещества, предназначенный для стабилизации дуги и ( или) повышения ее силы света. [20]
![]() |
Схема работы золотникового распределителя.| Конструктивные схемы золотников. [21] |
Золотники могут иметь осевые каналы, используемые при определенных положениях золотника. [22]
Конец вала имеет осевой канал 23, который с торца заглушен пробкой. [23]
Перископический осмотр поверхности осевого канала цельнокованого ротора или вала является обязательной и чрезвычайно ответственной операцией, так как большей частью дефекты располагаются в зоне канала. Увеличение ( при диаметре исследуемого канала в пределах 120 - 150 мм) при круговом осмотре должно быть не менее-двухкратного. Размеры и количество дефектов оговариваются. [24]
Питание насоса осуществляется через осевой канал 2 и далее через проточки 1 в боковых стенках цилиндров. Поршни ( плунжеры) 5 с помощью пружин 4 прижимаются к наклонной шайбе 6; опираясь на нее сферическими концами. [25]
В корпусе подшипников имеются осевые каналы ( отверстия), предназначенные для прохода и циркуляции диэлектрического масла. [26]
В корпусе подшипников имеются осевые каналы ( отверстия), предназначенные для прохода и циркуляции диэлектрического масла. [27]
Шаровой запорный орган имеет центральный осевой канал и установлен на обойме 5 с возможностью поворота относительно нее. На наружных поверхностях обоймы 5 и втулки 2 выполнены осевые пазы. [29]
![]() |
Стержень для вставки полой пробки в отверстие прокола бескамерной шины. [30] |