Межлопаточный канал

Cтраница 3

Проверка плавности построенного межлопаточного канала осуществляется путем вписывания окружностей в канал. При наличии резких перегибов линии, проходящей через центры вписанных окружностей, производится их выправление с сохранением расстояния между центрами. Огибающая центров окружностей должна представлять собой плавную кривую. [31]

Ввиду криволинейности межлопаточного канала соплового аппарата поток в нем закручивается и выходит под углом ось При окружной скорости wul рабочего колеса в рассматриваемом цилиндрическом сечении в межлопаточные каналы рабочего колеса поток поступает со скоростью wrl. В этих каналах поток принимает направление, близкое к осевому ( обычно 2 % 85 - 5 - 90), причем н 2 W0i, и основная часть кинетической энергии струи преобразуется в механическую работу колеса. [32]

Двигаясь в межлопаточном канале, поток изменяет свои скорости. Относительная скорость на выходе из лопаток к2 меньше wlt если поперечное сечение межлопаточного канала увеличивается от входа к выходу. [33]

Течение в межлопаточных каналах компрессоров является не только диффузорным, но и криволинейным. [34]

Возникающее в межлопаточных каналах радиальных турбо-машин относительное циркуляционное движение накладывается на поле скоростей, связанное с движением в неподвижном колесе. [35]

Если в межлопаточных каналах густой решетки в результате турбулентного перемешивания осуществляется полное выравнивание полей скорости и на срезе решетки поток однороден1), то влияние вязкости ограничивается только возникновением осевой силы Fa, сила Жуковского остается такой же, так как величина циркуляции Гок не изменяется. [36]

Если в межлопаточных каналах густой решетки в результате турбулентного перемешивания осуществляется полное выравнивание полей скорости и на срезе решетки поток однороден1), то влияние вязкости ограничивается только возникновением осевой силы Fa; сила Жуковского остается такой же, так как циркуляция Гок не изменяется. [37]

Развертка проточной части активной ступени и график изменения параметров. 1 - сопла. 2 - рабочие лопатки. [38]

При падении давления межлопаточный канал суживается. В результате относительного ускорения потока возникает сила реакции, действующая на лопатки в направлении, противоположном движению пара. Таким образом, в этом случае на лопатки действуют две силы: активная и реактивная. Такая ступень называется реактивной. [39]

Изменение проходных сечений межлопаточных каналов сказывается на условиях поворота потока из осевого направления в радиальное. Так, увеличение проходных сечений приводит к местному увеличению диффузорности во входной части колеса и одновременно к снижению уровня скоростей в зоне поворота потока на наружной стенке канала. [40]

Примерные распределения местных и средних по шагу безразмерных полных давлений, а - решетка 3030. б - решетка 9035. [41]

В большей части межлопаточного канала решетки 9035 градиенты давлений направлены приблизительно под углом 45 к линиям тока; в этом случае градиенты давлений вдоль и поперек линий тока приблизительно равны. Учитывая, что в случаях, когда градиент давлений направлен вдоль линии тока, вторичных течений не возникает, можно считать, что рассматриваемые каналы соответствовали основным случаям образования вторичных течений в неподвижных турбинных решетках. Особенности в распределении давлений на лопатках вблизи торцовых стенок типичны для турбинных решеток. [42]

Результаты экспериментального исследования межлопаточного канала активной сверхзвуковой решетки, построенной по методу вихря с косым скачком на входе, полученные А. М. До-машенко, М. Ф. Жуковым и Ю. Б. Елисеевым в 1952 г., приведены на рис. 10.59 и 10.60 при расчетном числе Маха MI 1 7 ( Я. Фотография течения i ( рис. 10.59) показывает наличие во входной части канала косого скачка, положение которого близко к расчетному. Линии слабых разрывов в последующем течении внутри межлопаточного канала по форме близки к характеристикам потенциального вихря. [43]

Площадь поперечного сечения межлопаточных каналов рабочего колеса реактивного турбодетандера уменьшается к выходу, а не постоянна, как у активного. Поэтому поле скоростей в них более равномерно и устойчиво. [44]

При движении по межлопаточным каналам газ воздействует на лопатки колеса, передавая свою энергию на вал. При этом абсолютная скорость газа в колесе уменьшается от GI до с2, что отчетливо видно из фиг. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5