Cтраница 1
![]() |
Сечение витка винтовой обмотки. [1] |
Радиальные каналы между витками в обоих случаях образуются междувитковыми прокладками из электроизоляционного картона, нанизываемыми на рейки. [2]
Радиальные каналы для прохода жидкости к уплотняемому валу должны быть свободны от грязи, в самой уплотняющей жидкости не должно быть посторонних включений. [3]
Радиальные каналы в обмотке обычно делаются между всеми катушками, однако в трансформаторах с пониженными потерями короткого замыкания и в алюминиевых обмотках ( § 5 - 2 и 5 - 7) иногда каналы могут быть сделаны через две катушки. В этом случае половина радиальных каналов между катушками заменяется разрезными шайбами по две шайбы толщиной 0 5 мм взамен каждого канала. [4]
![]() |
Системы вешиляции. [5] |
Радиальные каналы образуются при сборке сердечника статора из отдельных пакетов, толщина каждого из которых 4 - 8 см; между пакетами ставят вентиляционные распорки толщиной 10 мм. Воздух засасывается с торцов внутрь машины, проходит по радиальным каналам ротора и статора и выбрасывается через станину наружу. [6]
Радиальные каналы в решетке служат для отвода расплава с решетки в ее центральное отверстие. Число и сечение этих каналов следует брать минимальными, в противном случае эффективность оребрения снижается. Суммарное сечение каналов должно обеспечить отвод требуемого объема расплава. [7]
Радиальные каналы в обмотке обычно выполняются между всеми катушками, однако в трансформаторах с пониженными потерями короткого замыкания и в алюминиевых обмотках ( § 5.2 и 5.7) иногда каналы могут быть сделаны через две катушки. В этом случае половина радиальных каналов между катушками заменяется разрезными шайбами по две шайбы толщиной 0 5 мм взамен каждого канала. Пара катушек, разделенных шайбами или радиальным каналом, называется двойной катушкой. [8]
![]() |
Аксиальная вентиляция, а - нагнетательная. б - вытяжная. [9] |
Конструктивно радиальные каналы образуются размещением между пакетами особых дистанционных распорок, которые приклеиваются или привариваются к крайним утолщенным листам пакетов статора и ротора. При вращении ротора его распорки - ветреницы выполняют также функцию вентиляторных лопаток, прогоняющих воздух или газ в радиальных каналах. В машинах с малым воздушным зазором, например в асинхронных двигателях, следует тщательно производить сборку и насадку пакетов ротора и статора, чтобы роторные и статорные радиальные каналы точно пришлись друг против друга. [10]
Наружные радиальные каналы разделяют матричную поверхность на V-образные секции. Внешне оно напоминает отечественное долото разновидности ДР ( см. рис. 2.4.1 а), но имеет большее количество секций и менее широкие каналы и пазы между выступами каждой секции. [11]
![]() |
Радиальные вентиляционные каналы. о - в катушке возбуждения. о - в сердечнике ротора. [12] |
Круговой радиальный канал целесообразен лишь в тех случаях, когда обе составляющие катушки наматываются отдельно и затем собираются вместе при посредстве соответствующих дистанционных поддерживающих колодочек. Такая конструкция катушек иногда выполняется в машинах смешанного возбуждения. Если каналы осуществляются только в торцевых частях катушки, то их можно образовать процессом непрерывной намотки катушки. [13]
Каждый радиальный канал соединяется с двумя осевыми отверстиями, одно из которых расположено на меньшем, другое на большем радиусе. [14]
Каждый радиальный канал статора представляет собой звукопровод, поперечное сечение которого прерывисто изменяется по всей длине канала. [15]