Cтраница 1
Приводные канаты изготовляются только бельными. При упаковке на предприятии-изготовителе-канаты скатывают в бухты и стягивают в четырех местах вязками, концы которых убирают внутрь бухты. [1]
Приводные канаты изготовляют только бельными. Бельные канаты гибки и удобны в работе, но подвержены загниванию, прочность их при размокании резко снижается. [2]
![]() |
Схема шпиндельного ограничителя скорости. [3] |
Диаметр приводного каната ограничителя скорости обычно выбирают в пределах 7 - 9 мм, по правилам Госгортехнадзора он не должен быть менее 7 мм. [4]
Усилие на приводном канате планирной штанги, необходимое для планирования, определено опытным путем на коксохимических заводах. Это усилие РПл находится в пределах 2500 кг. [5]
Усилие на приводном канате планирной штанги, необходимое для планирования, определено опытным путем при испытании планирных устройств на коксохимических заводах. Это усилие РцЛ находится в пределах 2500 кг. [6]
![]() |
Приспособление для вращения насосных штанг. [7] |
В начале восходящего хода приводной канат ослабевает, а пружина 6, которая во время вращения вправо растянута, вращает приводной рычаг, а следовательно, и все приспособление влево. В это время ролики 3 перемещаются в распшренную зону канавок и втулка 2 остается свободной. [8]
Предельные допускаемые нагрузки на хлопчатобумажные приводные канаты при применении их в качестве чалочных подсчитываются по условному напряжению 0 5 кг / мм2, причем использование канатов второго сорта для работы в качестве чалочных не разрешается. [9]
Наиболее ответственными из канатных изделий являются приводные канаты тросовой работы. [10]
Поскольку ось приводного шкива любого ограничителя расположена горизонтально ( так как приводной канат опускается вниз в шахту), то вертикальные ограничители обязательно имеют коническую зубчатую передачу, что усложняет конструкцию как для изготовления, так и для регулирования. [11]
Винты ввинчиваются в гайки 3 ступиц барабана 2, на который наматывается приводной канат 11, связанный с канатом регулятора скорости при помощи специального челночного устройства. При этом вращении винты 5 ввинчиваются в гайки и раздвигают клещи. [12]
![]() |
Опорные стойки и ролики планирной штанги. [13] |
На оси нижних опорных роликов устанавливается специальный ролик 7, служащий для направления приводного каната планирной штанги. Ролики 7 значительно улучшают условия работы и увеличивают продолжительность службы каната. [14]
Окружное усилие на ободе шкива ограничителя скорости зависит от весов его натяжного груза и приводного каната ограничителя скорости. [15]