Cтраница 3
Отводной шкив 4 служит для отвода уравновешивающего каната от кабины. [31]
В схеме на рис. 46, а длина уравновешивающих канатов должна превышать наибольшее расстояние между кабиной и противовесом при их крайних поло-жениях по высоте шахты. [32]
![]() |
Схемы подвешивания уравновешивающих канатов с закреплением. [33] |
В схеме на рис. 45, а длина уравновешивающих канатов должна превышать наибольшее расстояние между кабиной и противовесом при их крайних положениях по высоте шахты. [34]
На рис. 45 изображены наиболее часто применяющиеся схемы подвешивания уравновешивающих канатов. [35]
По схеме на рис. 45, б суммарный вес уравновешивающих канатов 3 должен быть в четыре раза больше суммарного веса рабочих канатов / ( q4p), что нетрудно проверить, сопоставив суммарные моменты всех нагрузок относительно Центра канатоведу-щего шкива 2 для любых двух положений кабины лифта по высоте. [36]
Контакты концевого выключателя, ловителей, ограничителя скорости и натяжных устройств уравновешивающих канатов и канатов ограничителя скорости должны выполняться несамовоэвратными. [37]
Контакты концевого выключателя, ловителей, ограничителя скорости и натяжных устройств уравновешивающих канатов и канатов ограничителя скорости должны выполняться несамовозвратными. [38]
![]() |
К выбору мощности двигателя подъемника. [39] |
Из формулы ( 4 - 3) следует, что при отсутствии уравновешивающего каната нагрузка электропривода подъемной лебедки зависит от положения подъемного сосуда. [40]
Из формулы ( 4 - 2) следует, что при отсутствии уравновешивающего каната нагрузка электропривода подъемной лебедки зависит от положения подъемного сосуда. Представим, например, что один скип ( см. рис. 4 - 5) опущен до нижнего горизонта, а другой в это время находится наверху и разгружен. [41]
У лифтов с высотой подъема 50 м и выше снизу к кабине подвешиваются уравновешивающие канаты. [42]
Для устранения отмеченного влияния веса канатов в лифтах с большими высотами подъема используются уравновешивающие канаты, прикрепляемые снизу к кабинам и противовесам ( фиг. Крепление их производится с помощью пружинных подвесок ( фиг. Вес уравновешивающих канатов принимается равным весу несущих канатов. [43]
![]() |
Схема подвешивания уравновешивающих канатов и их крепление. [44] |
По схеме ( см. рис. 15, б) суммарный вес единицы длины уравновешивающих канатов должен быть в 4 раза больше суммарного веса единицы длины подъемных канатов. Для расчета веса единицы длины уравновешивающих канатов в различных схемах сопоставляют суммарные моменты относительно центра вращения канатоведущего шкива от веса ветвей тяговых и уравновешивающих канатов и электрического кабеля в различных положениях кабины по высоте. За исходную ступень уравновешивания подвижных частей лифта принимают положение кабины в середине шахты. [45]