Cтраница 1
![]() |
Комплекс приспособлений для механизации работ по. [1] |
Передвижная каретка с грузозахватным крюком и системой блоков одного подвесного каната перемещается по швеллерам, для чего к ней с двух сторон прикреплен тяговый канат диаметром 6 мм. [2]
Передвижные каретки обычно требуют устройства рельсового пути, тем самым удорожая стоимость всей скреперной установки. [3]
Передвижные каретки траверсы имеют установочные призмы с регулировкой положения по вертикали, что позволяет соединять трубы разного диаметра. В случае необходимости эти каретки могут быть переставлены на боковые направляющие. [4]
Электропечь монтируется на передвижной каретке, которая может перемещаться параллельно оси наматывающего барабана. [5]
![]() |
Сборка горизонтального участка узла. [6] |
На рис. 66 видна передвижная каретка с установленными на ней неподвижными призмами. [7]
На вал 6 посажена передвижная каретка 7 для намотки проволоки, а на валах 8 и 9 - приспособление 10 для намотки стеклоткани. [8]
![]() |
Схема ротора. [9] |
Возле этого отверстия располагается передвижная каретка, на которой перемещаются фурмы первичного и вторичного дутья. Через противоположное отверстие и водоохлаждаемый газоотвод удаляются печные газы, проходящие охлаждение и очистку от пыли. Через это же отверстие сливают шлак. [10]
![]() |
Определение реального времени пребывания ( времени облучения, воды в опытной установке. [11] |
При помощи синхронного электромотора передвижной каретке придавалось равномерное прямолинейное движение, при котором через равные промежут-ки времени t под струю, вытекающую из крана 4, подставлялись поочередно, одна за другой, установленные на ней пробирки. [12]
По окончании деления машина остановится, а передвижная каретка 9 займет исходное положение. [13]
![]() |
Гидравлический кантователь. [14] |
При помощи мостового крана кладут обмотку на передвижную каретку кантователя и закрепляют поясом. [15]