Каркас - тележка
Cтраница 2
Тележка является основным узлом, на которсм монтируются все механизмы руки. Она крепится к прессу с помощью Т - образных пазо. Каркас тележки клеммными зажимами устанавливается па направляющих стержнях и винтами крепится к раме на трех колесах для транспортировки к различным прессам. [16]
Выкатная часть - тележка представляет собой каркас с четырь мя колесами, на котором в зависимости от схемы первичной коммутации шкафа КРУ монтируют то или другое оборудование. Вверху и внизу задней части тележки располагают подвижные контакты шинных и кабельных разъединительных устройств. На верхней передней части каркаса тележки укрепляют подвижную часть контактного устройства цепей вторичной коммутации. Наиболее надежным контактным устройством цепей вторичной коммутации являются штепсельные разъемы. [17]
Аппаратуру, установленную на тележке, осматривают через специальное окно, расположенное в стальном фасадном листе. Тележки всех КРУ имеют механизм фиксации ее в рабочем и контрольном положениях. Фиксация достигается временным соединением каркасов тележки и шкафа. [18]
Несколько другой тип тележки с подъемной площадкой показан в поз. Эта тележка располагает специальным подъемным механизмом, состоящим из рейки / и диска 2, имеющего выпуклую торцовую спираль. Между грузовой площадкой и трубами каркаса тележки установлены ролики 4, которые уменьшают трение при подъеме площадки. [19]
Ручные безрельсовые тележки с подъемными приспособлениями и устройствами позволяют значительно сократить время на погрузочно-разгрузочные работы. Здесь подъем и опускание площадки / с грузом ( рис. 22, б) осуществляются специальным подъемным механизмом, состоящим из рейки 5 и диска 4, имеющего выпуклую торцовую спираль. Между грузовой площадкой и трубами каркаса тележки установлены ролики 2, которые уменьшают трение при подъеме площадки. [20]
 |
Автомобильный кран типа К-61.| Рычажные ручные лебедки. [21] |
Тележка предназначена для транспортировки заготовок деталей и изделий в таре или на платформе, снабжена четырьмя колесами. Задняя ось поворотная, что придает тележке необходимую маневренность. Резиновые шины смягчают толчки и обеспечивают бесшумность движения. Каркас тележки металлический, сварной, настил платформы - деревянный. [22]
Страницы: 1 2