Cтраница 2
![]() |
Зависимости удлинения балки от величины приложенной к ней нагрузки. 1 - расчетная. 2 - экспериментальная при увеличении нагрузки. 3 - экспериментальная при снятии нагрузки. [16] |
Внедренный в материал бетонной балки со стальным армирующим каркасом световод полностью повторяет деформации конструкции, что вызывает его удлинение и, как следствие, изменение картины межмодовой интерференции, что позволяет измерить величину прогиба или деформации балки. На рис. 9.13 показаны расчетная и экспериментальные зависимости удлинения балки от величины приложенной нагрузки. Как видно, экспериментальные данные в целом соответствуют расчетным, при этом точность измерения остается не хуже Ю-2 мкм. Сравнение экспериментальных зависимостей показывает наличие остаточного удлинения в 27 мкм, что соответствует остаточному прогибу в 71 мкм, наличие которого подтверждается другими независимыми экспериментами. [17]
Разновидностями армированных мембран являются мембраны вафельного строения, армирующий каркас которых состоит из моноволокна, в 5 и более раз превышающего в диаметре толщину мембраны. Более простым является способ [127] внедрения под давлением преформованной тонкой полидиметилсилоксавовой пленки в сетку с последующим сшиванием. По своей эффективности мембраны аналогичны рассмотренным выше. [18]
Наиболее перспективным и производительным является способ непрерывной протяжки армирующих каркасов через расплав материала матрицы. По этой схеме разрабатываются технологические процессы непрерывного литья полуфабрикатов из КМ. [20]
![]() |
Армирующие каркасы плоские и с малой кривизной. [21] |
На рисунке 3 представлены некоторые типы пространственных структур армирующих каркасов. [22]
В последние годы усилились работы ло созданию самосмазывающихся материалов, армирующий каркас которых сформирован из металлического волокна или проволоки различного сечения, а матрица - из полимерного связующего или композиции на ее основе. Поэтому основными задачами при создании таких материалов является подбор армирующих волокон, связующего, дисперсных наполнителей и разработка способов их соединения. Успешно решена и задача получения и использования при разработке композиционных материалов металлических и металлизированных углеродных волокон. [23]
Разнообразие структурных схем армирования и существенные различия в принципах построения армирующего каркаса даже в пределах одного класса композиционных материалов обусловливают трудности разработки расчетных моделей упругих свойств материала. [24]
Первый технологический этап, включающий выбор схемы армирования и создания армирующего каркаса, базируется на опыте, накопленном при производстве материалов с полимерной матрицей. [25]
![]() |
Схема трехнаправленной цилиндрической структуры, набранной из под-элементов. осевых ( х, радиальных ( г, окружных ( у. [26] |
Рассмотренные типы исходных материалов используют для формирования углеродной матрицы в армирующем каркасе методом жидко-фазного насыщения. Сущность его сводится к следующему. Армирующий каркас пропитывают в вакууме термореактивной смолой или расплавом каменноугольного или нефтяного пека. [27]
Степень уплотнения пористой заготовки при использовании этих трех процессов зависит от совместимости структуры армирующего каркаса с конкретным методом пропитки. Каркасы, обладающие низкой проницаемостью для газов, лучше поддаются обработке с помощью метода с разностью давлений, поскольку перепад давления по толщине заготовки является движущей силой пропитки. Каркасы с полостями большого размера лучше уплотняется с помощью метода с термическим фадиентом. Но для заготовок малой толщины или неправильной формы эти два метода подходят мало. Основным же недостатком метода с фадиентом температуры является необходимость применения специально сконструированных нафевателей для пропитки деталей различной формы. Кроме того, в печи может обрабатываться только одна деталь. Для одновременной обработки нескольких заготовок, в том числе разных форм, вполне пригоден изотермический процесс. Однако при использовании изотермического метода возможно возникновение поверхностной корки из осажденного углерода, когда скорость химического осаждения углерода на расположенных на внешней поверхности волокнах существенно превышает скорость его осаждения на поверхности внутренних волокон. Вместе с тем при правильном выборе температуры, давления и скорости протекания газового потока удается скорость осаждения на внутренних волокнах приблизить к скорости осаждения на внешних волокнах. [28]
Построение деформационной модели базируется на математическом принципе суперпозиции двух идеализированных ее составляющих: упругого армирующего каркаса с приведенной матрицей жесткости и упругопластиче-ского изотропного связующего с заданной кривой упрочнения. Допущения, принятые при построении первой составляющей модели, характерны для пространственной стержневой системы; в расчете учитывается лишь одноименная с каждым из четырех направлений волокон жесткость. Сеть волокон считается размазанной по всему объему куба, принятого за представительный элемент. Таким образом, при равномерно распределенной плотности энергии деформации находится эквивалентная матрица жесткости однородного материала. [29]
![]() |
Зависимость плотности углерод-углеродных композиционных материалов от числа циклов п процесса. [30] |