Спиральный каркас
Cтраница 1
Спиральный каркас изготовляют на специальном станке. Каркас не изменяет геометрическую форму после того, как его вынимают из станка, благодаря специальным, профилированным планкам с выштампованными язычками, зажимающими спирали каркаса и обеспечивающими его неподвижность. [1]
Спиральный каркас с основой из продольных струн ( рис. 42 а) отличается от обычного спирального каркаса тем, что до наматывания спирали между арматурными кольцами параллельно оси трубопровода натягивают струны из проволоки диаметром 1 2 - 2 мм. Расстояния между струнами, а также витками спирали принимают по проекту. Такой вид каркаса применяют при изоляции мастиками трубопроводов с наружным диаметром до 150 мм. [2]
При устройстве спирального каркаса ( рис. 42 6) по нанесенному слою изоляции на расстоянии 5 - 6 м одно от другого устанавливают арматурные кольца из проволоки диаметром 2 - 2 5 мм. К первому арматурному кольцу прикрепляют проволоку диаметром 1 2 - 2 мм и наматывают ее спиралью вокруг изолируемого трубопровода в направлении ко второму кольцу. На каждом арматурном кольце проволоку закрепляют петлей. [3]
При использовании двойного спирального каркаса ( рис. 27, б) вторую спираль навивают в направлении, противоположном первой, с таким же расстоянием между витками. [4]
При разрыве витка спирального каркаса или его коррозии механическая прочность изоляции нарушается, поэтому в ряде случаев применяется двухспиральный каркас, витки которого наматываются в противоположном направлении. [5]
При разрыве витка спирального каркаса или его коррозии механическая прочность изоляции нарушается, поэтому в ряде случаев применяется двуспиральный каркас, витки которого наматываются в противоположных направлениях. [6]
При разрыве витка спирального каркаса или его коррозии механическая прочность конструкции изоляции нарушается, поэтому в ряде случаев применяется двухспиральный каркас, витки которого наматываются в противоположном направлении. [7]
Арматура в этих трубах представляет собой спиральный каркас, благодаря чему они имеют высокую прочность. Пластмассовые трубы с металлической арматурой широко применя - ч ются для разработки морских месторождений. Во Франции в 1974 г. введен в строй завод, который выпускает трубы диаметром до 406 4 мм. К месту назначения трубы транспортируют в бунтах длиной до нескольких километров. [8]
Также выпускаются термопластичные шланги со спиральным каркасом, и у этих шлангов с небольшим внутренним диаметром предельное давление весьма и весьма высоко. Минимальное разрывное внутреннее давление шланга с шестью навивками и внутренним диаметром 5 мм составляет 6200 бар. С ростом требований к шлангу для достижения необходимой мембранной прочности материал внутренней камеры должен становиться тверже. К более твердым термопластичным материалам, обладающим необходимым гидравлическим сопротивлением и высоким модулем, относятся модифицированный полифениленоксид или непластифицированные полиамиды. [9]
При армировании трубопроводов диаметром менее 500 мм допускается применение спиральных каркасов с шагом спирали 100 мм. [10]
 |
Схема каркаса на верхнем днище аппарата. [11] |
При диаметрах трубопроводов от 100 до 150 мм практикуется установка спирального каркаса, связанного с арматурными струнами, натягиваемыми вдоль трубопровода. [12]
Делается попытка рэшениа задачи по определенно напряжений и перемещений в витках спирального каркаса гибкой рубы в условиях ее применения для бурения скважин. [13]
В статье делается попытка решения еадачи по определению напряжений и перемещений в витках спирального каркаса гибкой трубы с учетом влияния грувонесущих элементов. [14]
Спиральный каркас с основой из продольных струн ( рис. 42 а) отличается от обычного спирального каркаса тем, что до наматывания спирали между арматурными кольцами параллельно оси трубопровода натягивают струны из проволоки диаметром 1 2 - 2 мм. Расстояния между струнами, а также витками спирали принимают по проекту. Такой вид каркаса применяют при изоляции мастиками трубопроводов с наружным диаметром до 150 мм. [15]
Страницы: 1 2 3