Cтраница 1
Решетчатые карманы и металлические бункеры дают возможность получить в камерах низкие температуры, достаточные для замораживания мяса, птицы, рыбы и других продуктов. [1]
Решетчатые карманы и бункеры делают шириной от 260 до 400 мм на расстоянии от 100 до 200 мм от стены и 400 мм над полом камеры. [2]
![]() |
Каркас кузова цельнометаллического изотермического. [3] |
Металлические решетчатые карманы изготовляются из оцинкованных прутков диаметром 13 мм, расположенных в каркасе вертикально. Вес льда, вмещающегося в приборы охлаждения изотермических вагонов разных типов, указан в табл. О. [4]
Эксплуатация решетчатых карманов заключается в своевременной загрузке льда и соли, наблюдении за санитарным состоянием карманов и камер, обеспечении беспрепятственного удаления рассола. Температуру в камерах регулируют изменением процентного содержания соли в смеси, которое устанавливается практикой эксплуатации данной установки. [5]
Методы расчета решетчатых карманов аналогичны расчетам карманов для стационарных ледников. [6]
Вагоны-ледники с решетчатыми карманами охлаждения у торцевых стен ( рис. 214, а) имеют много существенных недостатков - уменьшение грузовой площади до 25 %, неравномерность температуры ( до 10 С) воздуха в вагоне по его длине и высоте, неустойчивое охлаждающее действие, зависящее от количества льда и соли. Кроме того, в карманы почти ежедневно надо добавлять лед. В этих вагонах по всей длине обеспечивается более равномерная и более низкая температура воздуха. Эффективное действие их обусловлено лучшими условиями циркуляции воздуха и хорошим взаимодействием льда с солью вследствие смывания льда рассолом при движении вагона. Уменьшение количества льда в баке сильно не влияет на температуру в вагоне, как это наблюдается в вагонах с решетчатыми карманами. [7]
![]() |
Льдосоляное охлаждение системы Фоига-тор. [8] |
Вдоль стен размещают деревянные решетчатые карманы из планок сечением 25 X 25 мм. Расстояние между отдельными планками примерно 30 мм. Для стока рассола под дном кармана устраивают поддон с водоотводящей трубой. Вместо карманов можно применять танки, стены которых изготовлены из оцинкованного железа с креплением на каркасе из уголкового железа. Для лучшей циркуляции воздуха танки устанавливают на некотором расстоянии друг от друга. [9]
![]() |
Льдосоляное охлаждение системы Фоигч-тор. [10] |
Вдоль стен размещают деревянные решетчатые карманы из планок сечением 25 X 25 мм. Расстояние между отдельными плавками примерно 30 мм. Для стока рассола под дном кармана устраивают поддон с водоотводящей трубой. Вместо карманов можно применять танки, стены которых изготовлены из оцинкованного железа с креплением на каркасе из уголкового железа. Для лучшей циркуляции воздуха танки устанавливают на некотором расстоянии друг от друга. [11]
Охлаждение при помощи решетчатых карманов имеет ряд недостатков, к которым относятся: уменьшение грузовой площади вагона, неравномерные температуры по объему вагона, неодинаковые температуры в пути следования за счет уменьшения охлаждающей поверхности при таянии льдосоляной смеси, необходимость ежедневного снабжения льдом. [12]
![]() |
Температура и холодопроизводительность смеси льда и поваренной соли.| Эксплуатационные показатели для камер с ледосоляным охлаждением. [13] |
При расчетах охлаждающей поверхности решетчатых карманов коэффициент теплоотдачи, отнесенный к их боковой поверхности, принимают приблизительно 8ч - 10 ккал / м час С при разности температур циркулирующего воздуха и смеси льда с солью около 5 - 8 С. Затем по принятой концентрации смеси определяют необходимое для нее количество льда и соли. [14]
При расчетах охлаждающей поверхности решетчатых карманов коэффициент теплоотдачи, отнесенный к их боковой поверхности, принимают приблизительно а 8 - т - Ю ккал / м час С при разности температур циркулирующего воздуха и смеси льда с солью около 5 - 8 С. Затем по принятой концентрации смеси определяют необходимое для нее количество льда и соли. [15]