Cтраница 4
![]() |
Охлаждение льдосоляной. [46] |
Для предупреждения сползания изоляции вокруг склада устраивают земляную или шлаковую присыпку. С торца склада делают изолированный тамбур для загрузки и выгрузки продуктов и уменьшения проникновения тепла в ледник. Для поддержания внутри склада температуры около - 0 5 С в нишах степ устанавливают приборы охлаждения в виде решетчатых карманов с ледяной смесью. Лед для этой цели выкалывают из пола коридора и камер. В северных районах строят ледники системы М. М. Крылова также и с машинным охлаждением. [47]
Холодильники устраивают в виде двухэтажных сооружений. В нижнем этаже располагают холодильные камеры, в верхнем - подсобные помещения для хранения льда и соли, приготовления льдосоляной смеси и загрузки ее в решетчатые карманы. [48]
Холодильники устраивают в виде двухэтажных сооружений. В нижнем этаже располагают холодильные камеры, а в верхнем - подсобные помещения для хранения льда и соли, приготовления льдосоляной смеси и загрузки ее в решетчатые карманы. [49]
В тцповых четырехосных вагонах устанавливают с каждого-конца двойные карманы. Общая охлаждающая поверхность всех карманов составляет 45 м2, емкость их 6 4 т смеси. Для - загрузки льдосоля-ной смеси над каждым карманом в крыше сделаны люки. Для лучшей циркуляции воздуха решетчатые карманы устанавливают с отступом от стен на 125 мм. Перед карманами устанавливают циркуляционные щиты в виде двухстворчатых дверей. Для прохода воздуха между полом и щитом оставлены щели размером 200 мм, а между потолком и щитом 300 мм - Под карманами устанавливают поддоны для сбора рассола. Жидкость спускают через трубку с гидравлическим затвором, выведенную под вагон. [50]
В типовых четырехосных вагонах устанавливают с каждого конца двойные карманы. Общая охлаждающая поверхность всех карманов составляет 45 м2, емкость их 6 4 т смеси. Для загрузки льдосоляной смеси над каждым карманом в крыше сделаны люки. Для лучшей циркуляции воздуха решетчатые карманы устанавливают с отступом от стен на 125 мм. Перед карманами устанавливают циркуляционные щиты в виде двухстворчатых дверей. Для прохода воздуха между полом и щитом оставлены щели размером 200 мм, а между потолком и щитом 300 мм - Под карманами устанавливают поддоны для сбора рассола. Жидкость спускают через трубку с гидравлическим затвором, выведенную под вагон. [51]
Вагоны-ледники с решетчатыми карманами охлаждения у торцевых стен ( рис. 214, а) имеют много существенных недостатков - уменьшение грузовой площади до 25 %, неравномерность температуры ( до 10 С) воздуха в вагоне по его длине и высоте, неустойчивое охлаждающее действие, зависящее от количества льда и соли. Кроме того, в карманы почти ежедневно надо добавлять лед. В этих вагонах по всей длине обеспечивается более равномерная и более низкая температура воздуха. Эффективное действие их обусловлено лучшими условиями циркуляции воздуха и хорошим взаимодействием льда с солью вследствие смывания льда рассолом при движении вагона. Уменьшение количества льда в баке сильно не влияет на температуру в вагоне, как это наблюдается в вагонах с решетчатыми карманами. [52]