Cтраница 1
Маршрутная технологическая карта устанавливает последовательность прохождения обрабатываемого объекта ( детали, узла, прибора) по цехам и дает описание всех операций, производимых над деталью без выделения каждой операции отдельным документом. [1]
Маршрутная технологическая карта применяется в индивидуальном и серийном производстве в тех случаях, когда не требуется точной деталировки процесса и нет твердого закрепления той или иной детали за определенным оборудованием на длительное время. Рабочему эта карта дает немного: без чертежа ею пользоваться нельзя. [2]
Маршрутная технологическая карта включает последовательный перечень укрупненных операций обработки деталей. Маршрутная технологическая карта является основным технологическим документом опытного или единичного производства. Обработка детали по маршрутной технологической карте требует рабочих высокой квалификации и наличия на рабочем месте чертежа обрабатываемой детали. [3]
Маршрутная технологическая карта устанавливает последовательность прохождения обрабатываемого объекта ( детали, узлы, приборы или изделия) по цехам и мастерским, дает описание всех операций, производимых над объектом, без выделения каждой операции отдельным документом. Эта карта применяется в единичном и мелкосерийном производстве в тех случаях, когда не требуется точной деталировки технологического процесса и нет твердого закрепления обрабатываемого объекта за определенным оборудованием на длительное время. В маршрутной карте указывают данные об основном материале и размерах заготовки, перечисляют цехи и мастерские, в которых должна производиться обработка, приводят перечень операций, сообщают сведения об основном оборудовании и технологическом оснащении, профессии и разряде рабочего, а также нормировочные сведения. [4]
Маршрутная технологическая карта механической обработки содержит перечень всех операций, названия цехов, участков и отделений, где должна обрабатываться заготовка; данные о применяемых станках, принадлежностях и инструменте; указания о специальности и разряде рабочего, который будет изготовлять деталь; нормированное время и др. Эта карта применяется главным образом для работ по планированию производства. [5]
Общая, или маршрутная, технологическая карта составляется на каждое изделие. На основании ее выполняются операционные и другие технологические документы, а также проектируются приспособление и оборудование, схематично указанное на обЩей карте. В технологических картах подробно и последовательно записаны производственные процессы изготовления каждой детали, сборочной единицы, изделия. [6]
В карте 6 приведена маршрутная технологическая карта обработки этого картера на агрегатных станках на выпуск 50 шт. [7]
На основании дефектной ведомости составляется маршрутная технологическая карта ремонта; после разборки двигателя производится распределение дефектных частей по двум основным направлениям: в обмоточный цех, слесарно-механический цех. [8]
Результатом работы программы проектирования ТП является маршрутная технологическая карта, содержащая следующие данные по каждой операции: номер цеха, наименование и содержание операции, количество ударов ( ходов) пресса, наименование и шифр оборудования, его мощность, данные об оснастке, вспомогательном, мерительном и режущем инструменте, шифре профессии и разряде рабочего, штучном и подготовительно-заключительном времени и расценках. [9]
Припуски следует рассчитывать параллельно и после разработки маршрутной и технологической карты. На основе технологического процесса определяют характер и расчетную величину промежуточных припусков и, как следствие, общий припуск. [10]
Технологический процесс оформляется следующими техническими документами: маршрутными технологическими картами, опера-ционно-технологическими картами, производственными инструкциями. [11]
После дефектации требующие ремонта поврежденные части и детали трансформатора направляют с сопроводительной маршрутной технологической картой ремонта в соответствующие отделы электроцеха. [12]
После дефекташш требующие ремонта поврежденные части и детали трансформатора направляют с сопроводительной маршрутной технологической картой ремонта в соответствующие отделы электроцеха. [13]
На электроприборостроительных заводах, в основном, применяются два вида технологических карт: маршрутная технологическая карта и операционно-технологическая карта. [14]
Исходными данными для ведения статистических методов контроля являются показатели качества, определяемые по маршрутным и технологическим картам, границы регулирования, объем выборки и периодичность ее контроля. [15]