Cтраница 3
Сертификат Зеленой карты служит подтверждением наличия страхования на территории всех стран, участвующих в соглашении. Обладая Зеленой картой, хозяин автомобиля может въезжать в любую страну, участвующую в системе, не приобретая на границе дополнительный полис страхования. Эмитировать зеленые карты имеют право только страховые компании стран-участниц этого соглашения. [31]
Государства бывшего СССР, где нет обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, не входят в систему Зеленой карты. Для получения Зеленой карты необходимы заявление страхователя, водительские права и документы на транспортное средство. [32]
Статистика ущербов по данному виду страхования свидетельствует о его высокой прибыльности в отличие от страхования гражданской ответственности внутри страны. Убыточность по договорам Зеленой карты не превышает 20 %; в чужой стране люди ведут себя, как правило, осторожнее, чем дома. [33]
Надо помнить, что Зеленая карта не страхует гражданскую ответственность водителя на территории той страны, на которой она выдана. Например, на территории Польши польская Зеленая карта страховых компаний PZU или Europe не действует. Поэтому российским гражданам, выезжающим в Польшу или через нее в другие страны, покупать польскую Зеленую карту невыгодно. На границе придется приобретать еще полис обязательного страхования автогражданской ответственности, действующий только на территории этого государства. [34]
Особую группу международных договоров об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств составляет соглашение о Зеленой карте Система международных договоров о Зеленой карте получила свое название по цвету и форме страхового полиса, удостоверяющего это страховое правоотношение. Россия пока не входит в систему Зеленой карты, поскольку в нашей стране нет обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспорта. Удобство владения Зеленой картой заключается в том, что владелец автомашины может въезжать в любую другую страну, участвующую в системе, не приобретая на границе дополнительного страхования. Гражданская ответственность российских владельцев автотранспорта, выезжающих за рубеж, страхуется в Ингосстрахе. [35]
Гражданину России страховой полис Зеленая карта необходим только в том случае, если он отправляется в автомобильное путешествие по другим странам на собственном автомобиле. Если он планирует арендовать автомобиль за пределами России, то полис Зеленая карта ему не нужен. Все автомобили, сдаваемые в аренду, застрахованы. [36]
Принятые на основании этого соглашения национальные законодательные акты предусматривают обязательное страхование ответственности автовладельцев, которое распространяется как на граждан своей страны, так и на иностранных граждан. Соглашение позволяет существенно упростить формальности при оплате страховых возмещений между национальными Бюро зеленой карты, регулирующими страховые случаи страховщиков. Правовой основой системы является Единый ( типовой) договор между Бюро, который подписывается на двусторонней основе национальными Бюро. [37]
ВСС создал специальную комиссию по совершенствованию этого закона и пул по автотранспортному страхованию; ведутся переговоры с Лондонским Бюро Зеленой карты об облегчении режима принятия России в эту систему. Однако до настоящего времени эти условия не согласованы. Поэтому страховщики РФ заключают отдельные соглашения по взаимному применению условий Зеленой карты при страховании гражданской ответственности владельцев средств транспорта на территории стран, предусмотренных такими договорами. Соответствующие соглашения заключены и со страховщиками стран Балтии. [38]
В настоящее время, согласно российскому законодательству, С.о. владельцев автотранспортных средств можно осуществлять только в добровольной форме, поскольку для введения обязательного страхования необходимо принятие соответствующего федерального закона. При выезде за границу владельцы машин вынуждены застраховать свою ответственность, причем такое страхование должно быть оформлено международным страховым сертификатом - страховым полисом Зеленая карта. [39]
Страховщики России вынуждены продавать для выезжающих за рубеж водителей транспортных средств полисы Зеленой карты своих партнеров - западных или прибалтийских страховщиков. Эта продажа ведется только на комиссионной основе, так как из-за высоких лимитов покрытий и требований о безусловных государственных гарантиях возмещений для пострадавших в ДТП страховщиками по Зеленой карте могут выступать лишь компании стран соглашения по Зеленой карте, принявших законы об обязательном страховании автогражданской ответственности и создавших свои Национальные бюро. Латвийские тарифы для легковых автомобилей ниже, а грузовых выше, чем российские. Это обусловлено тем, что латвийские страховщики базируются на котировке рисков на европейском рынке, а российские - на собственной статистке страховых случаев. [40]
Страховщики России вынуждены продавать для выезжающих за рубеж водителей транспортных средств полисы Зеленой карты своих партнеров - западных или прибалтийских страховщиков. Эта продажа ведется только на комиссионной основе, так как из-за высоких лимитов покрытий и требований о безусловных государственных гарантиях возмещений для пострадавших в ДТП страховщиками по Зеленой карте могут выступать лишь компании стран соглашения по Зеленой карте, принявших законы об обязательном страховании автогражданской ответственности и создавших свои Национальные бюро. Латвийские тарифы для легковых автомобилей ниже, а грузовых выше, чем российские. Это обусловлено тем, что латвийские страховщики базируются на котировке рисков на европейском рынке, а российские - на собственной статистке страховых случаев. [41]
Особую группу международных договоров об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств составляет соглашение о Зеленой карте Система международных договоров о Зеленой карте получила свое название по цвету и форме страхового полиса, удостоверяющего это страховое правоотношение. Россия пока не входит в систему Зеленой карты, поскольку в нашей стране нет обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспорта. Удобство владения Зеленой картой заключается в том, что владелец автомашины может въезжать в любую другую страну, участвующую в системе, не приобретая на границе дополнительного страхования. Гражданская ответственность российских владельцев автотранспорта, выезжающих за рубеж, страхуется в Ингосстрахе. [42]
Требования к автострахованию в разных странах различны, и страховщики, проверяя наличие зеленой карты, выверяют соответствие страхового покрытия национальным требованиям страны визита. Сама по себе зеленая карта выдается бесплатно, поскольку она лишь подтверждает наличие страхового полиса и то, что его действие распространяется и удовлетворяет национальным требованиям, действующим на территории определенных стран. Однако, как правило, страхователю, выезжающему за рубеж на машине, необходимо покрытие большее, чем обычно. [43]
С 1972 г. страховщики стран ЕС, осуществляющие страхование автотранспорта, должны обеспечивать минимально необходимое по законодательству этих стран обязательное страхование ответственности и соответственно требуют обеспечения такого покрытия для всех владельцев транспортных средств, находящихся на их территории. Это покрытие называется Зеленая карта и предназначено для возмещения убытков пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии даже в тех случаях, когда виновная сторона не имела страховки или компания, страховавшая виновника, обанкротилась, или виновник скрылся с места происшествия. Страхование автотранспорта имеет свою специфику. [44]
Россия в систему Зеленая карта не входит, поэтому страховые компании нашей страны такие карты не могут эмитировать. Закон РФ Об организации страхового дела в Российской Федерации разрешает российским компаниям продавать полисы зарубежных страховых компаний. В России действует Бюро Зеленой карты. [45]