Жезловой аппарат

Cтраница 4

При необходимости разрешения какой-либо из станций изъять жезл дежурный по посту вставляет ключ-жезл в соответствующий прибор, поворачивает его до упора и таким образом включает жезловой индуктор в соответствующий жезловой аппарат. [46]

На станциях, ограничивающих перегон, устанавливается по одному жезловому ( одинаковой серии) аппарату, которые связываются между собой электрической цепью; таким образом, каждый перегон обслуживается двумя жезловыми аппаратами. В такую пару взаимосвязанных аппаратов помещают четное число жезлов. [47]

После запроса и полученного по телефону согласия оба дежурных по станции вешают трубки на рычаги и вслед за этим дежурный соседней станции разрешает вынуть жезл, для чего посылает в цепь жезловых аппаратов электрический ток. Посылка тока осуществляется нажатием кнопки и вращением рукоятки индуктора. Заметив, что стрелка миллиамперметра ( в аппарате Трегера) или гальваноскопа ( в аппаратах Вебб-Томпсона) отклонилась в сторону, дежурный по станции отправления вынимает жезл. Номер вынутого жезла дежурный записывает в журнал движения поездов, после чего лично или через главного кондуктора передает жезл машинисту. При этом как главный кондуктор, так и машинист должны убедиться по надписям на жезле в том, что он принадлежит тому перегону, на который поезд отправляется. При следовании поезда двойной тягой жезл вручается машинисту первого локомотива. [48]

По прибытии поездов с подталкивающим локомотивом дежурный по станции, получив первую часть жезла от машиниста поездного локомотива и вторую часть от машиниста подталкивающего локомотива обязан свинтить обе части, после этого вложить жезл в жезловой аппарат. [49]

Для сокращения времени стоянки поезда встречного направления согласно § 415 ПТЭ дежурный по станции имеет право передавать на поезд, отправляющийся на тот же перегон, жезл, полученный на путях с прибывшего поезда, без пропуска через жезловой аппарат. [50]

Сетка графика движения поездов и линии движения поездов.| Фрагмент графика движения поездов для двухпутного участка. [51]

При электрожезловой системе разрешением поезду на занятие перегона служит специальный жезл. Жезловые аппараты устроены таким образом, что из двух аппаратов, расположенных на соседних станциях, может быть вынут только один жезл, который и вручается машинисту. После проследования перегона машинист передает жезл дежурному по станции, который вкладывает жезл в жезловой аппарат. [52]

Страницы: 1 2 3 4