Катализатор - риформинг
Cтраница 3
Дезактивация катализаторов риформинга обусловлена тремя основными причинами: спеканием, отравлением, коксообразованием. [31]
Активность катализаторов риформинга должна обеспечивать необходимую глубину превращения сырья при заданных объемных скоростях его пропускания через зону катализа. Показателем активности при выбранных условиях процесса может служить октановое число бензина риформинга или содержание в нем ароматических углеводородов. [32]
Закоксовывание катализаторов риформинга начинается с дезактивации высокодисперсных кристаллитов платины на стадии пуска установки, которая завершается в основном после вывода установки на нормальный режим эксплуатации. Дезактивация катализатора на второй стадии связана с отложением кокса на скелетных центрах носителя и не приводит к заметному изменению активности и селективности катализатора. При большем содержании кокса на катализаторе наблюдается заметное снижение активности последнего, вызываемое закупоркой устьев пор коксом. [33]
Активность катализаторов риформинга может оцениваться различными способами, например, степенью превращения исходного метана или остаточным содержанием метана в газе на выходе ( проскок метана), определенном при заданных температуре, давлении и производительности. Очень часто активность оценивается степенью приближения к термодинамическому равновесию реакции СН4 Н2О - или температурным градиентом, связанным с эффективностью катализатора. [34]
Работа катализатора риформинга иногда ухудшается из-за отложения углерода, почти всегда вследствие грубого нарушения режима. Эти отложения могут быть удалены либо одним паром в отсутствии исходного сырья, либо смесью пара и воздуха. Обычным приемом является прекращение подачи исходного углеводородного сырья и поддержание температуры обогреваемых труб около нормального рабочего уровня. После продолжительной обработки паром необходимо некоторое вторичное восстановление, но обычно достаточно после непродолжительной регенерации начать медленную подачу исходного углеводородного сырья и позволить катализатору восстанавливаться самому. [35]
Выбор катализатора риформинга определяется механизмом реакций, протекающих на нем. Реакции гидрирования и дегидрирования протекают по окислительно-восстановительному механизму и катализируются металлами, реакции изомеризации и гидрокрекинга протекают по ионному механизму и катализируются кислотами. Поэтому, в каталитическом крекинге используются бифункциональные катализаторы состава Me А12Оз, где: Me молибден, платина, рений, А Оз - катализатор изомеризации, промотируемый фторидами или хлоридами металлов, являющийся одновременно носителем. [36]
Ряд катализаторов риформинга прокаливают и восстанавливают непосредственно при производстве катализатора. Некоторые неосерненные или недостаточно осерненные полиметаллические катализаторы в начальный период после пуска отличаются склонностью к реакциям метанирования или повышенной расщепляющей способностью. [37]
 |
Результаты испытаний катализаторов риформинга в особо жестких условиях. [38] |
Активность катализаторов риформинга в ходе эксплуатации постепенно снижается из-за отложения кокса, уменьшения дисперсности платины, а в некоторых случаях и вследствие накопления неудаляемых катализаторных ядов. [39]
Регенерация катализатора риформинга - газовоздушная. Катализатор гидроочистки не регенерируется. [40]
Регенерация катализаторов риформинга проводится по общим условиям регенерации алюмоплатиновых катализаторов в сроки, установленные технологическим регламентом или в зависимости от степени падения активности катализатора. [41]
 |
Физические свойства серосодержащих веществ. [42] |
Работоспособность катализаторов риформинга зависит не только от их состава изготовления, но и от условий эксплуатации, а также уровня применяемой технологии. При этом в технологии процесса важнейшее значение имеет процедура реактивации катализатора и пуска установки. Для формирования активного и стабильного катализатора его пуск необходимо проводить в оптимальных условиях, однако, по этому поводу мнение исследователей весьма неоднозначно. За рубежом и в отечественной нефтепереработке наиболее благоприятным вариантом считается пуск катализаторов на чистом и сухом электролитическом водороде. [43]
Для катализаторов риформинга очень важно соотношение между дегидрирующей и кислотной активностями. Дегидрирующая активность с ростом содержания платины в катализаторе возрастает очень быстро до предельной. Из рис. 9.1 видно, что уже при содержании платины на окиси алюминия 0 08 % масс, и содержании фтора в катализаторе 0 77 % масс, дегидрирующая активность катализатора достигает предельной. Однако платина также защищает прилежащие кислотные центры от закоксовывания, и при низком ее содержании катализатор быстро дезактивируется. В промышленных катализаторах риформинга содержащие платины составляет 0 3 - 0 6 % маос. [44]
 |
Принципиальная схема осуществления процесса риформинга с разделением реакционной смеси перед третьим реактором с последующим смешением головной фракции с продуктом третьей ступени. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5