Cтраница 1
Выгруженный катализатор поступает в печь регенерации. Регенерация производится дымовыми газами с добавкой небольшого количества кислорода. Прежде чем быть загруженным в реактор, регенерированный катализатор должен быть очищен от пыли и хорошо высушен. [1]
Выгруженный катализатор следует немедленно удалить с территории установки на специальный склад, оборудованный противопожарными средствами. [2]
Выгруженный катализатор направляется на регенерацию кобальта и тория путем растворения их в азотной кислоте. Полученные нитраты применяются для приготовления свежего катализатора. Регенерация является сложным и трудоемким процессом и сопряжена с некоторыми потерями Со и Th. Поэтому весьма существенное значение имеет продление срока службы катализатора без перегрузки. Это достигается ведением процесса при давлении выше атмосферного. [3]
Выгруженный катализатор следует немедленно удалить с территории установки на специальный склад, оборудованный противопожарными средствами. [4]
Выгруженный катализатор следует немедленно удалить с территории установки на специальный склад, оборудованный противопожарными средствами. [5]
Выгруженный катализатор следует немедленно удалить с территории установки на специальный склад, оборудованный противопожарными средствами. [6]
Выгруженный катализатор должен немедленно удаляться из цеха. [7]
Если выгруженный катализатор начинает нагреваться, то его необходимо увлажнить. Другим техническим приемом является выгрузка катализатора в барабаны или металлический трейлер ( прицеп), где находится несколько кусков твердого диоксида углерода, который, испаряясь, обеспечивает получение защитного газа. [8]
Внутри куч выгруженного катализатора могут создаваться высокие температуры, поэтому материал лучше всего распределить тонким слоем по земле и не трогать его, пока не закончатся реакции с выделением тепла. [9]
Чтобы масляный катализатор с высокой температурой плавления не застывал в трубопроводах, аппарат для разложения и трубопровод после выгрузки катализатора промывают рафинированным маслом, объем которого должен быть равен объему выгруженного катализатора. Масло, использованное, для про-мывки, смешивают с выгруженной партией катализатора. [10]
Катализатор, непрерывно поступающий в реакционные трубки, выводится внизу реактора с предварительным охлаждением его до 230 С. Выгруженный катализатор поступает в печь регенерации. Регенерация производится дымовыми газами с добавкой небольшого количества кислорода. После регенерации катализатор перед загрузкой в реактор для дегидрирования должен быть отделен от пыли и высушен. [11]
Свежий катализатор поступает в реакционные трубы непрерывно. Выгруженный катализатор поступает в печь регенерации. Регенерация производится дымовыми газами с добавкой небольшого количества кислорода. После регенерации катализатор перед загрузкой в реактор для дегидрирования должен быть отделен от пыли и высушен. [12]
Совершенно необходимо добиться такого положения, чтобы лаборатория подучала пробы ( 1 - 2 кг) от каждой партии загруженного катализатора, независимо от того, производила ли лаборатория предварительные испытания этой партии или нет. Проба выгруженного катализатора также должна поступить в лабораторию, причем желательно в виде хотя бы трех порции: проба из головы колонны, хвоста и средней части. [13]
Количество отсеянного катализатора не превышало 30 - 40 кг, и отсев представлял собой обломки гранул катализатора. Пыли в выгруженном катализаторе практически не было. [14]
Некоторое увеличение сопротивления конвертора вызвано не разрушением катализатора в процессе его эксплуатации, а дроблением его при выгрузке из конвертора метана в раскаленном состоянии с помощью совка в периоды замены прогоревшего смесителя. За это время выгруженный катализатор остывает, просеивается на сите с ячейкой 10X10 мм и снова загружается через специальные лючки замененного смесителя. [15]