Сплавной катализатор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
В технологии доминируют два типа людей: те, кто разбираются в том, чем не они управляют, и те, кто управляет тем, в чем они не разбираются. Законы Мерфи (еще...)

Сплавной катализатор

Cтраница 1


Сплавные катализаторы готовятся путем сплавления нескольких каталитически активных металлов с алюминием или кремнием, роль которых сводится к приданию определенной структуры катализатору. Сплав обрабатывается едкой щелочью, которая растворяет и вымывает алюминий и кремний. В результате образуется сильно пористая масса губчатого вида. Это и ость активный сплав-вой, или скелетный, катализатор. Таким образом готовятся сплавные Со - и Ni-катализаторы. Сплавные железные катализаторы получают несколько иначе, сплавляя железо с окислами металлов в токе кислорода.  [1]

Сплавные катализаторы по своей активности мало уступают осажденным. Большим достоинством сплавных катализаторов является высокая теплопроводность, позволяющая осуществить быстрый отвод теплоты реакции. С осажденными катализаторами, вследствие низкой теплопроводности носителя ( кизельгур, каолин), добиться хорошего теплоотвода значительно труднее. Тем не менее, по ряду причин сплавные катализаторы на основе кобальта и никеля ( скелетные) не получили промышленного распространения и в дальнейшем изложении мы их касаться не будем. Сплавные железные катализаторы представляют несколько больший интерес.  [2]

Сплавные катализаторы приготавливают из двух или более металлов путем их сплавления и последующего растворения одного или нескольких компонентов сплава в щелочах.  [3]

Сплавные катализаторы представляют только отдельный пример. Однако он показывает, что изучение влияния систематического изменения катализаторов определенной химической природы и известной физической структуры может пролить некоторый свет на природу процесса активации. Можно надеяться, что в неметаллических катализаторах подобные изменения могут дать аналогичные сведения и что эти знания могут быть применены в будущем к промотированию межфазовых связей и вообще к пониманию индивидуальных величин, слагающих энергию активации.  [4]

Сплавные катализаторы готовят сплавлением при высокой температуре нескольких металлов, обязательно прибавляя алюминий или кремний. Полученный сплав обрабатывается едкой щелочью для удаления из него алюминия или кремния. Остающаяся губчатая, пористая масса представляет активный сплавной или скелетный катализатор.  [5]

Высокодисперсные биметаллические сплавные катализаторы могут быть в виде мелких кристаллов, для которых большинство атомов металла - поверхностные атомы. Существование таких биметаллических кластеров с ограничениями взаимной растворимости в основной массе означает, что степень дисперсности металла сильно влияет на их стабильность. Следовательно, физические или химические условия, которые благоприятствуют росту кристаллов кластерных систем, могут вызывать фазовое разделение двух основных металлов.  [6]

Простейшим сплавным катализатором является сплав никеля с алюминием.  [7]

Этим сплавные катализаторы отличаются от осажденных, предварительное восстановление которых при 350 - 400 является обязательным.  [8]

Этим сплавные катализаторы отличаются от осажденных, предварительное восстановление которых при 350 - 400 С является обязательным. Длительность обработки водородом - около б - 8 часов при высокой объемной скорости.  [9]

Активность сплавных катализаторов, содержащих более 50 % Ni, понижена, а при содержании в сплаве около 67 % Ni получаются совсем не активные катализаторы.  [10]

Активность сплавных катализаторов, применяемых в процессах гидрирования, восстанавливается при обработке их водным раствором щелочи ( растворяющей слой окиси алюминия) с последующей промывкой водой и сушкой.  [11]

Активность сплавных катализаторов, содержащих более 50 % Ni, пониженная, а при содержании в сплаве около 67 % Ni получаются совсем не активные катализаторы.  [12]

Каталитическая активность сплавных катализаторов в значительной степени зависит от полноты удаления из сплава алюминия.  [13]

Полная регенерация сплавного катализатора проводится так же, как и первоначальная активация сплава, но перед обработкой катализатора щелочью его обезжиривают, для чего используют горячие водные растворы температурой 80 - 90 С, содержащие 7 - 10 % триполифосфата натрия. В тех случаях, когда катализатор использовался для глубокой гидрогенизации труднорафинируемых технических масел и жиров, в раствор вводят до 1 5 % едкой щелочи.  [14]

15 Окисление различных образцов железа водяным паром при 800 С. [15]



Страницы:      1    2    3    4