Платино-рениевый катализатор

Cтраница 1

Платино-рениевые катализаторы характеризуются повышенной стабильностью, что способствует удлинению цикла работы реакторов, повышают степень ароматизации сырья, незначительно снижают активность при закоксовывании в процессе работы. Дальнейшее усовершенствование в области производства катализаторов идет по линии получения полиметаллических катализаторов, в состав которых, кроме платины, входят иридий, германий, свинец и др. Циркулирующий водородсодержащий газ должен содержать не менее 80 % объемы, водорода. [1]

Для сохранения активности платино-рениевого катализатора R-56 предусмотрена подача хлорорганического соединения ( дихлорэтана, трихлорэ-тана) на входе газосырьевой смеси в Т-1 а во время работы в режиме реакции и на вход в реактор Р-1 в режиме регенерации. [2]

В качестве исходного соединения для приготовления платино-рениевых катализаторов используют рениевую кислоту ( HReO4), которая может быть легко приготовлена растворением семиокиси рения в воде. [3]

Более 80 % рения используют в производстве биметаллических платино-рениевых катализаторов для получения высокооктановых сортов бензина из низкосортных методов риформинга. Ограниченное применение находит рений при изготовлении высокотемпературных платино-рениевых термопар, его механическая и коррозионная стойкость позволяет использовать рений для неокисляющихся контактов в радиоэлектронике. [4]

Кроме того, фирма продает лицензии на процесс с платино-рениевыми катализаторами. [5]

Е-500: катализаторы этой марки обладают свойствами, характерными для платино-рениевых катализаторов. [6]

Фирме Chevron Research ( США) принадлежит приоритет в разработке платино-рениевого катализатора риформинга. [7]

С помощью метода ИК-спектроскопии исследована адсорбция СО и окиси азота на платиновых и платино-рениевых катализаторах - ( 0 5 - 0 6 мас. На основании анализа спектров образцов после восстановления при 500 С и после предварительного прокаливания в кислороде ( 500 С) и последующего восстановления ( 500 С) сделан вывод, что оба металла ведут себя как изолированные друг от друга. [8]

Влияние выхода бензина на его октановое число ( по ИМ в различных вариантах процесса рифор-иинга. [9]

Имеются сообщения о том, что фирмы Engelgard и Marry Hill совместно разработали схему процесса магнаформинг и платино-рениевые катализаторы серии Е-500 и Е-600. Новые катализаторы обеспечивают повышенный выход катализата и водорода и имеют больший срок службы. [10]

Основным промышленным катализатором процесса риформинга является алюмоплатиновый катализатор ( 0 3 - 0 8 % масс, платины на оксиде алюминия); в последние годы наряду с платиной на основу наносится рений. Применение более активного биметаллического платино-рениевого катализатора позволяет снизить давление в реакторе с 3 - 4 до 0 70 - 1 4 МПа. Катализатор имеет форму цилиндров диаметром 2 6 мм и высотой 4 мм. [11]

Основное преимущество полиметаллических катализаторов - стабильность, что позволяет осуществлять риформинг при пониженных давлениях и тем самым значительно увеличить селективность процесса. Одним из ценных свойств платино-рениевых катализаторов является малая чувствительность к закоксовыва - ию. [12]

Исследован ряд платинусодержащих систем. Особое значение, как полагают [209-211], имеют платино-рениевые катализаторы на окиси алюминия. [13]

Однако катализатор R-72 обладает меньшей стабильностью, чем R-76 Поэтому фирма UOP разработала схему поступенчатой загрузки реакторов. В первые две ступени загружается катализатор R-72, в третью ступень-обычный платино-рениевый катализатор. [14]

Реакции дегидрирования парафинов и нафтенов сопровождаются интенсивным поглощением теплоты. Это вынуждает вести процесс с участием оксидных катализаторов при 540 С, платино-рениевого катализатора - при 470 - 520 С, платинового - при 480 - 530 С. [15]

Страницы: 1 2