Платино-рениевый катализатор

Cтраница 2

В результате отложение кокса происходит на более удаленных от металлических центров катализатора, что способствует сохранению активности при высокой его закоксованности ( до 20 % мае. Из биметаллических катализаторов платино-иридиевый превосходит по стабильности и активности в реакциях дегидроциклиза-ции парафинов не только монометаллический, но и платино-рениевый катализатор. [16]

Реактор каталитического крекинга в кипящем слое. [17]

Температура риформинга зависит от применяемого катализатора. Так, при использовании оксидных катализаторов ( оксиды хрома и молибдена) температура процесса примерно 540 С, при использовании платино-рениевого катализатора при давлении 1 4 - 2 0 МПа-470-520 и платинового - 480 - 530 С. [18]

Фирмой UOP разработаны два новых катализатора: R-56 и R-72. R-56 является биметаллическим платино-рениевым катализатором, впервые использованным в промышленном масштабе в 1992 г. Он обеспечивает высокую активность и длительный срок эксплуатации по сравнению с ранее использовавшимся катализатором R-62. Выход С5 увеличивается на 4 % мае. Катализатор R-72, по сравнению с обычным платино-рениевым, обеспечивает большую степень ароматизации при понижении доли крекинга парафинов и более высоком ( на 1 - 2 % мае. [19]

В последние годы промышленность переходит на би - и полиметаллические катализаторы. Например, платино-реииевые катализаторы имеют ряд преимуществ перед платиновыми: более длинный срок службы, возможность работы при более низком давлении, получение бензинов с более высоким октановым числом. Еще большей избирательностью обладают платино-рениевые катализаторы с добавками золота, галлия, германия, индия. [20]

Каталитический риформинг является основным процессом в производстве высокооктанового автомобильного бензина и ароматических углеводородов. Катализаторами служат окиси молибдена и хрома, молибдат кобальта и платина. В настоящее время в зарубежной практике широко применяется платино-рениевый катализатор. [21]

Каталитический риформинг является основным процессом в производстве высокооктанового автомобильного бензина и ароматических углеводородов. Катализаторами служат окиси молибдена и хрома, молибдат кобальта и платина. В настоящее время в з-арубежной практике широко применяется платино-рениевый катализатор. [22]

К биметаллическим катализаторам относится платино-рениевый, в котором на тех же носителях находятся оба металла в количествах, примерно равных ( по - 0 4 % мае. Присутствие второго металла ( рения) препятствует рекристаллизации платины - укрупнению ее кристаллитов с течением времени и, соответственно, уменьшению числа ее активных центров. Платино-рениевый катализатор позволяет вести процесс при 470 - 500 С и 1 4 - 2 0 МПа. Кроме рения, в качестве второго металла используют германий, иридий, родий, олово и свинец. [23]

К биметаллическим катализаторам относят платино-рениевые и платино-иридиевые, содержащие 0 3 - 0 4 % мае. Рений или иридий образуют с платиной биметаллический сплав, точнее кластер, типа Pt-Re-Re-Pt -, который препятствует рекристаллизации - укрупнению кристаллов платины при длительной эксплуатации процесса. В результате отложение кокса происходит на более удаленных от металлических центров катализатора, что способствует сохранению активности при высокой его закоксованности ( до 20 % мае. Из биметаллических катализаторов платино-иридиевый превосходит по стабильности и активности в реакциях дегидроциклизации парафинов не только монометаллический, но и платино-рениевый катализатор. [24]

В химической промышленности платина применяется для изготовления кор-розионностойких деталей аппаратуры. Широко применяется платина как катализатор, особенно при проведении окислительно-восстановительных реакций. Она представляет собой первый, известный еще с начала XIX века гетерогенный катализатор. В настоящее время платиновые катализаторы применяются в производстве серной и азотной кислот, при очистке водорода от примесей кислорода и в ряде других процессов. Платиновые и платино-рениевые катализаторы, используются при получении высокооктановых бензинов и мономеров для производства синтетического каучука и других полимерных материалов. Сплавы с родием и палладием применяются для конверсии в безвредные вещества токсичных компонентов выхлопных газов автомобилей. В высокодисперсном состоянии платина растворяет значительные количества водорода и кислорода. На ее способности растворять водород основано применение платины для изготовления водородного электрода. [25]

К биметаллическим катализаторам относится платино-рение-вый. Он характеризуется пониженным содержанием платины ( менее 0 4 % масс.) и примерно таким же количеством рения. Наличие второго металла в катализаторе препятствует рекристаллизации платины - укрупнению кристаллитов платины с течением времени и в связи с этим уменьшению числа ее активных центров. К числу достоинств платино-рениевого катализатора относится также относительно низкое снижение его активности при эксплуатации. [26]

Страницы: 1 2