Промышленный катализатор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
В технологии доминируют два типа людей: те, кто разбираются в том, чем не они управляют, и те, кто управляет тем, в чем они не разбираются. Законы Мерфи (еще...)

Промышленный катализатор

Cтраница 2


16 Схема установки для очистки. [16]

Промышленный катализатор содержит 76 - 78 % NiO и 20 - 22 % А Оз. Его изготавляют, как и в предыдущем случае, в виде цилиндрических таблеток размером 6 4X6 4 или 9 6X9 6 мм. Срок службы катализатора достигает нескольких лет.  [17]

Промышленный катализатор на кобальтовой основе содержит на 100 частей кобальта 5 частей окиси тория, 8 частей окиси магния и 200 частей кизельгура. Катализатор отличается чрезвычайно низкой теплопроводностью и поэтому проблема отвода тепла становится особенно трудной. Контактная камера установки Фишера-Тропша, вмещающая 10 м3 кобальтового катализатора, может из-за плохого отвода тепла пропустить лишь 1000 м3 синтез-газа в час. Из 1 м3 газа получают 165 - 175 г целевых углеводородов. В настоящее время современные установки синтеза Фишера-Тропша работают только с железным катализатором, состоящим практически только из железа и обладающим значительно лучшей теплопроводностью.  [18]

Промышленные катализаторы по своей структуре, строению и принадлежности к определенным типам твердых тел резко отличаются от биохимических катализаторов-ферментов, действующих в живой природе. Ферменты - микрогетерогенные катализаторы ускоряют при температуре 20 - - 40 С разнообразные типы химических процессов как разложения, так и сложнейшего синтеза. Активность и избирательность их действия, как правило, превышает активность и избирательность синтезированных, наиболее активных из известных гетерогенных катализаторов.  [19]

Промышленный катализатор, кроме того, длительно ( 700 ч) испытывался в процессе гидрирования сернистого каменноугольного бензола. При этом установлено высокое качество катализатора: остаточное содержание бензола в циклогексане не превышало 1 - 2 %, и не происходила изомеризация циклогексана в метил цикл опентан.  [20]

Промышленные катализаторы применяют в форме цилиндров или гранул диаметром несколько миллиметров. Гранулы катализатора должны обладать высокой механической прочностью, большой пористостью и высокими значениями удельной поверхности. Большую группу катализаторов получают нанесением активного агента, например платины, палладия, на пористый носитель ( трегер) с - высокоразвитой поверхностью. В качестве носителей применяют активированный уголь, кизельгур, силикагель, алюмогель, оксид хрома ( III) и другие пористые материалы. Носитель пропитывают растворами солей металлов, например Pt, Ni, Pd, высушивают и обрабатывают водородом при 250 - 500 С.  [21]

Промышленный катализатор должен быть активным, устойчивым и дешевым.  [22]

Промышленные катализаторы всегда имеют развитую внутреннюю поверхность. Если бы это не было так, то внешняя поверхность, весьма небольшая, быстро подвергалась бы отравлению и катализатор вскоре утрачивал бы активность. Для того чтобы иметь возможность точно предсказать размер пор, необходимый для достижения определенной активности катализатора, нужно создать модель пористой структуры этого катализатора. Промышленные катализаторы обладают сложной структурой пор, и поэтому, чтобы решать общую проблему определения скорости реакций и селективности реакции в порах катализатора, необходимо на основании результатов определения объема пор и величины поверхности физическими методами выбрать подходящую модель. Правильность выбора модели определяется тем, насколько хорошо экспериментальные данные по адсорбции можно связать с общей геометрической конфигурацией пористой структуры таким выражением, которое позволяет достаточно точно оценить величину поверхности и объем пор. После того как подходящая модель, характеризующая пористое вещество, выбрана, можно рассмотреть вопрос о том, как влияет диффузия в порах на кинетику химических реакций, и можно более точно определить возможность какого-либо улучшения активности или селективности катализатора в результате правильного выбора размера его таблеток или величины пор.  [23]

Промышленные катализаторы в том виде, в каком они поступают с катализаторных фабрик, содержат около 10 % вес. Для проведения опытов по термической дезактивации оказалось необходимым предварительно удалить эти летучие вещества путем нагрева при 600 в течение 2 час. Без такой предварительной обработки определить начальную активность и удельную поверхность образцов катализатора невозможно.  [24]

Промышленный катализатор может быть изготовлен в виде червяков, шариков, а также порошка, получаемого размолом или распылительной сушкой.  [25]

Промышленные катализаторы большей частью представляют собой многокомпонентные и многофазные системы. В состав различных контактных масс входят в определенных сочетаниях соединения почти всех элементов.  [26]

Промышленные катализаторы обладают весьма высокой избирательностью. В присутствии алюмокобальтмолибденового катализатора реакции разрыва связей С-С или насыщения ароматических колец практически не протекают. Однако этот катализатор высокоактивен в реакциях разрыва связей С-S и обладает высокой термической стойкостью. Он достаточно активен в реакциях насыщения непредельных соединений, разрыва связей С-N С-О и практически пригоден для гидроочистки любых нефтяных фракций.  [27]

Промышленный катализатор - никель на кизельгуре восстанавливал - хлорнитробензол в n - хлоранилин в автоклаве под давлением 50 - 100 ат при 64 - 68 С с выходом до 99 % и дегалогени-ровании 0 5 - 2 мол.  [28]

Промышленный катализатор должен быть активным, устойчивым и дешевым.  [29]

Промышленные катализаторы, несмотря на их доступность и относительно невысокую ( за исключением АП-64 АП-56) стоимость, недостаточно технологичны при приготовлении катализаторных покрытий из-за необходимости дробления гранул и отбора фракции измельченного катализатора с размером частиц 0 15 мм и менее. Кроме того, относительно уз1сий набор оксидов металлов в промышленных катализаторах не позволяет детально изучить полноценный ряд их активности при окислении углеводородов. В связи с этим была исследована в качестве компонентов катализаторного покрытия большая группа ультрадисперсных порошков ( УДП) как индивидуальных оксидов металлов, так и смесей различных оксидов, включающих оксиды кобальта, никеля, марганца, церия, железа, хрома, меди, циркония.  [30]



Страницы:      1    2    3    4