Применяемый катализатор

Cтраница 2

Применяемый катализатор получают пропиткой алюмосили ката водным раствором хромового ангидрида ( СгО3) с последующей активацией. [16]

Применяемый катализатор не оказывает влияния на технологию синтеза и очистки. Более подробно стадия синтеза полиэфирных пластификаторов полипереэтерификацией рассмотрена ниже. [17]

Часто применяемыми катализаторами являются соли меди, ртути и многих других металлов побочных подгрупп. [18]

Наиболее применяемыми катализаторами дегидрирования бутана являются хромово-алюминиевые, про-мотированные едким кали и одним из окислов: магния, берилия, цинка и циркония. Каталитическое дегидрирование бутана может проводиться в реакторе с внешним обогревом на неподвижном катализаторе и на движущемся, а также без внешнего обогрева на неподвижном катализаторе с регенерацией и в кипящем слое на пылевидном катализаторе. [19]

Поскольку применяемые катализаторы вызывают полимеризацию олефинов, необходимо, чтобы концентрация последних в реакционной смеси была значительно ниже, чем требуется по уравнению реакции. С этой целью практикуется разбавление сырья потоком непрерывно циркулирующего в системе изобутана. Соотношение язобутан-олефин в углеводородной смеси, поступающей на алкилироваиие, составляет обычно от 4 до 10 молей на 1 моль; наиболее часто применяется шести - или семикратное разбавление. В присутствии избытка изсбутана повышается качество алкилата и подавляются не только полимеризация, но и побочные реакции деалкилирования. Повышение кратности изобутан - олефин более 10: 1 уже малоэффективно. Следует учитывать, что при повышенной кратности изобутана возрастают эксплуатационные расходы на его циркуляцию и охлаждение, а также требуется увеличивать размеры основных аппаратов установки. [20]

Автогндроочистка прямогониого иранского бензина. [21]

Хотя применяемый катализатор точно не указан, очевидно, используется окисный металлический катализатор типа кобальт-молибденового на окиси алюминия, аналогичный применяемому при гидроочистке бензинов. В некоторых случаях сырой бензол коксования нагревают при 37 am до 200 С в присутствии коксового газа. После этой обработки, ведущей к удалению полимерных продуктов, сырой бензол нагревают до 350 G и пропускают через слой катализатора для превращения серы и азота соответственно в сероводород и аммиак, удаляемые последующей промывкой продукта. Затем бензол, толуол и ксилол отделяют от алканов четкой ректификацией. [22]

Хотя применяемый катализатор точно не указан, очевидно, используется окисный металлический катализатор типа кобальт-молибденового на окиси алюминия, аналогичный применяемому при гидроочистке бензинов. В некоторых случаях сырой бензол коксования нагревают при 37 am до 200 С в присутствии коксового газа. После этой обработки, ведущей к удалению полимерных продуктов, сырой бензол нагревают до 350 С и пропускают через слой катализатора для превращения серы и азота соответственно в сероводород и аммиак, удаляемые последующей промывкой продукта. Затем бензол, толуол и ксилол отделяют от алканов четкой ректификацией. [23]

Поскольку применяемые катализаторы способствуют полимеризации олефинов, необходимо, чтобы концентрация последних в реакционной смеси была ниже, чем требуется по уравнению реакции. С этой целью сырье разбавляют изобутаном, непрерывно циркулирующим в системе. В присутствии избытка изобутана повышается качество алкилата и подавляются не только полимеризация, но и побочные реакции деалкилирования. Дальнейшее повышение кратности изобутана к олефину уже малоэффективно, так как незначительно влияет на октановое число алкилата. При повышенной кратности изобутана возрастают эксплуатационные расходы на его циркуляцию и охлаждение, а также возникает необходимость увеличивать размеры основных аппаратов установки. [24]

Из применяемых катализаторов наилучшим оказался нафтенат кальция, в присутствии которого и были установлены оптимальные условия получения эфирокислот. [25]

Растворы применяемых катализаторов сильно корродируют аппаратуру из металлов группы железа, поэтому рекомендуется применять титан или другие материалы, устойчивые к действию хлоридов. [26]

Влияние размера зерна катализатора на. [27]

Кроме применяемого катализатора и условий, которые необходимо поддерживать для достижения заданных результатов процесса, требуется всесторонний учет технологических факторов. Некоторые из наиболее важных факторов непосредственно связаны с проведением каталитических реакций вообще, другие специфичны для реакций каталитического гидрирования. [28]

Влияние применяемого катализатора на структуру выходов крекинг-продуктов многократно освещалось в литературе. Как и следовало ожидать, связанные с катализатором факторы, снижающие образование кокса и сухого газа, способствуют повышению эффективности процесса по водороду. В табл. 8 показаны вычисленные значения эффективности, полученные в опытах по крекингу одного углеводорода ( н-гексадекана) в присутствии различных катализаторов. Следует отметить, что катализаторы, способствующие увеличению выхода бензина в условиях промышленного процесса, в частности магнийсиликатный, дают более высокую эффективность по водороду, чем обычный алюмосиликат. [29]

Вид применяемых катализаторов, способ их регенерации определяет технологию, а значит и аппаратуру каталитического крекинга. [30]

Страницы: 1 2 3 4