Катка - тележка
Cтраница 4
 |
Вертикально-замкнутый тележечный конвейер с гидравлическими подъемниками тележек. [46] |
Ходовая часть конвейера с неопрокндывающимися тележками всегда имеет две цепи. Несущая тележка выполняется на четырех ходовых катках, сидящих на двух осях. Тяговые цепи крепятся к одной оси, другая остается свободной для осуществления параллельного перемещения тележки. Катки тележки выполняются на подшипниках качения; обод катков имеет реборды, препятствующие боковому смещению ходовой части. [47]
Опорные узлы и тележки, на которые укладываются перемещаемые грузы-изделия, являются весьма важными элементами конвейера, особенно если он служит в качестве сборочного. Конструкция опорного узла или тележки должна обеспечивать удобную, надежную, простую установку и снятие груза, а также его устойчивое положение на всем пути конвейера. В случае необходимости на опорном узле должны быть предусмотрены крепления, фиксаторы, зажимы, а также приспособления для наклона поворота или подъема изделия, необходимые в процессе сборки. Катки тележек, как правило, снабжаются подшипниками качения. [48]
Останов размещается по одну сторону пути ( рис. 104) и состоит из переднего стопора / и рычага обратной связи 2, который служит одновременно оборотным стопором благодаря односторонне направленной гребенке, имеющейся на его грани и взаимодействующей с корпусом тележки. Передний стопор выполняет одновременно функции механизма расцепления. Для этого качающийся передний упор тележки имеет удлиненный и несколько расширенный хвостовик ( рис. 103), у которого нижняя часть скошена по заданному профилю. Наезжая своим хвостовиком на стопор, качающийся упор отклоняется и занимает такое положение, при котором толкающий кулачок цепи проходит над ним. В этом положении катки тележки упираются в передний стопор, который препятствует движению тележки вперед, а движению назад препятствует гребенка рычага обратной связи. [49]
Эти типы конвейеров требуют сложных приводных устройств с вертикально-замкнутыми кулачковыми цепями. Низкое расположение тяговой цепи придает тележкам большую устойчивость и позволяет выполнять их небольшой высоты. Разворот тележек на горизонтальных кривых осуществляется в направляющих шинах. Наилучший тип конструкции ходовой части тяжелых конвейеров показан на фиг. В ней одноосные тележки с безребордными катками при повороте занимают радиальное положение и проходят кривые по небольшим радиусам с минимальными потерями ( как и конвейеры, показанные на фиг. Катки тележек конвейеров, как правило, выполняются на подшипниках качения. Иногда платформы для удобства загрузки и разгрузки оборудуются рольгангами или откидными щитами ( фиг. [50]
Способ транспортировки трансформатора от места выгрузки до места его установки или в трансформаторную мастерскую зависит от того, имеет ли трансформатор тележку и имеются ли на площадке железнодорожные пути или трейлер. В случае если трансформатор не имеет тележки и железнодорожные пути отсутствуют, то укладывают настил из досок на предварительно выровненную грунтовую дорогу и изготовляют специальные сани. При перемещении трансформатора на санях, под них подводят круглые катки. По мере передвижения санок освобождающиеся сзади них катки подводят под сани спереди. При наличии железнодорожных путей и трансформаторов, снабженных собственной тележкой, перемещение трансформатора значительно упрощается и облегчается ручной или электрической лебедкой и полиспастами. Перед транспортировкой необходимо проверить состояние тележки трансформатора и железнодорожных путей. Во время передвижения трансформатора наблюдают за тем, чтобы катки тележки сохраняли правильное положение. [51]
На участках с технологическими операциями устанавливаются грузовые пути 9 с направляющими 4 для упорного ролика - крюка толкателя. При подходе к технологическим участкам грузовая тележка входит в направляющий раструб грузового пути, приподнимается, выходит из зацепления с зевом крюка каретки и проталкивается верхней частью крюка - толкателя, кгк на толкающем конвейере. Участок конвейера с грузовыми путями может иметь любые ответвления со стрелками, передаточными устройствами и спускными секциями, как на толкающем конвейере. Распределение тележек на ответвление грузового пути выполняется при помощи системы автоматического адресования. Фигурная скоба тележки позволяет легко выводить ее на стрелку. В конце участка грузового пути каретка с крюком - толкателем плавно поднимается по вертикальному перегибу тягового пути. Крюк, приподнимаясь, плавно входит в зев захватной скобы тележки, подхватывает ее, и катки тележки выходят из соприкосновения с грузовыми путями, которые на этом месте заканчиваются. Дальше тележка транспортируется в подвешенном состоянии, как на подвесном грузонесущем конвейере. Переход от грузонесущего конвейера к толкающему происходит автоматически на ходу-конвейера. [52]
Страницы: 1 2 3 4