Средняя длина - общая нормаль
Cтраница 2
В проекте стандарта также приводятся отклонения и допуск средней длины общей нормали. [16]
В табл. 93 приведены значения наименьшего отклонения и допуска средней длины общей нормали, рассчитанные по формулам, приведенным в стандарте. [17]
E yms E pmi) - наименьшее предписанное отклонение средней длины общей нормали, осуществляемое в целях обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора. [18]
В табл. 9.6 дано первое слагаемое I верхнего отклонения средней длины общей нормали Ewms ( i); его для зубчатого колеса с внешними зубьями берут со знаком минус и оно является наименьшим отклонением а тело колеса. Для зубчатого колеса с внутренними зубьями той же величине ( но со знаком плюс) равно нижнее наименьшее отклонение Ew. Второе слагаемое Ewms ( ii) приведено в табл. 9.5; его прибавляют к первому слагаемому с тем знаком, который приписан первому слагаемому. [19]
Установлены допуски на длину общей нормали Tw, на среднюю длину общей нормали TWn и на толщину зуба по постоянной хорде Тс в зависимости от допуска на радиальное биение / J. [20]
При контроле взамен смещения исходного контура размера по роликам, средней длины общей нормали или толщины зуба по постоянной хорде необходимо производить пересчет величин AMh и б А. При этом следует учитывать два обстоятельства: во-первых, что по стандарту в допуск на смещение исходного контура входит и радиальное биение зубчатого венца, и, во-вторых, что при контроле размера по роликам я длины общей нормали на результаты измерения радиальное биение зубчатого венца не влияет. Поэтому в формулах для пересчета ДЛ А и 6 ft должно быть включено ЕО - радиальное биение зубчатого венца. [21]
Если вместо смещения исходного контура контролируют размер по роликам, среднюю длину общей нормали или толщину зуба по постоянной хорде, необходимо пересчитать величины Дл / г и б / i, учитывая, что в допуск на смещение исходного контура входит также радиальное биение зубчатого венца и что при контроле размера по роликам и длины общей нормали радиальное биение зубчатого венца на результаты измерения не влияет. [22]
VS принимают таким же, как первое слагаемое Ew ( J) отклонения средней длины общей нормали. [23]
Наименьшее дополнительное смещение исходного контура Ehs устанавливается по табл. 35 ( или наименьшее отклонение средней длины общей нормали Ewms - по табл. 37 и 38, или наименьшее отклонение длины общей нормали Ews - по табл. 37, или наименьшее отклонение толщины зуба Еа - по табл. 41, или верхнее предельное отклонение измерительного межосевого расстояния Ea-S - по табл. 43) в зависимости от вида сопряжения и степени точности по нормали плавности работы. [24]
 |
Нормалемер производства Ленинградского инструментального за. [25] |
Основная погрешность нормалемеров находится в зависимости от контролируемого показателя точности: она нормируется отдельно для нормалемеров при контроле колебания длины общей нормали и при контроле средней длины общей нормали. [26]
Показателями, определяющими боковой зазор, являются: для зубчатых колес - дополнительное смещение исходного контура EHr ( - EHs Е №), или отклонение средней длины общей нормали Ewmr ( - E ( fmj; E ( pm /), или отклонение длины общей нормали Е Х - Е; Е ( ю), или отклонение толщины зуба Ecsr ( Ecs), или отклонение измерительного межосевого расстояния. Допустимые значения jlmAu для сопряжения Н равны нулю, а для остальных - совпадают с Ен для 3 - 6 - й степени точности. Вид допуска бокового зазора используется при несоответствии с видом сопряжения. [27]
Для контроля длины общей нормали более грубых колес применяют жесткие двусторонние скобы, которые наряду с простотой конструкции обладают и недостатком, связанным с требованием, чтобы средняя длина общей нормали по колесу укладывалась в заданный допуск, в то время как значения ее на отдельных участках могут выходить за пределы допуска на среднюю длину. [28]
При этом дополнительное смещение исходного контура ( и остальные вышеперечисленные показатели) второго зубчатого колеса определяются наименьшим действительным дополнительным смещением исходного контура ( или наименьшим действительным уменьшением средней длины общей нормали, или толщины зуба, или, при т 1 мм, размера по роликам) на первом зубчатом колесе и выбранным видом сопряжения. [29]
При этом дополнительное смещение исходного контура ( и остальные перечисленные выше показатели) второго зубчатого колеса определяются наименьшим действительным дополнительным смещением исходного контура [ или наименьшим действительным уменьшением средней длины общей нормали, или толщины зуба, или ( при т 3 1 мм) размера по роликам ] на первом зубчатом колесе и выбранным видом сопряжения. [30]
Страницы: 1 2 3