Cтраница 3
Наименьшее отклонение средней длины общей нормали для зубчатого колеса с внешними зубьями - Е т и для колеса с внутренними зубьями - - EWmi ( EWms Eypml) - наименьшее предписанное отклонение средней длины общей нормали, осуществляемое в целях обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора. [31]
Наименьшее отклонение средней длины общей нормали для зубчатого колеса а внешними зубьями - Е - ууго8 и для колеса с внутренними зубьями Е т1 ( E vms - Wml) - наименьшее предписанное отклонение средней длины общей нормали, осуществляемое в целях обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора. [32]
Принятые обозначения: far - отклонение межосевого расстояния; Sa - предельное отклонение межосевого расстояния; jn mln - см. табл. 5.1; Т - п - допуск бокового зазора ( см. рис. 5.1 и 5.2); E s - наименьшее дополнительное смещение исходного контура; Т - допуск на смещение исходного контура; Ewms - наименьшее отклонение средней длины общей нормали; 7т - допуск на среднюю длину общей нормали; E ws - наименьшее отклонение длины общей нормали; Тур - допуск на длину общей нормали; Ес - наименьшее отклонение толщины зуба; Т с - допуск на толщину зуба; Ea s - верхнее предельное отклонение измерительного межосевого расстояния; Ea f - нижнее предельное отклонение измерительного межосевого расстояния. [33]
Принятые обозначения: far - отклонение межосевого расстояния; Sa - предельное отклонение межосевого расстояния; jn mln - см. табл. 5.1; Т - п - допуск бокового зазора ( см. рис. 5.1 и 5.2); E s - наименьшее дополнительное смещение исходного контура; Т - допуск на смещение исходного контура; Ewms - наименьшее отклонение средней длины общей нормали; 7т - допуск на среднюю длину общей нормали; E ws - наименьшее отклонение длины общей нормали; Тур - допуск на длину общей нормали; Ес - наименьшее отклонение толщины зуба; Т с - допуск на толщину зуба; Ea s - верхнее предельное отклонение измерительного межосевого расстояния; Ea f - нижнее предельное отклонение измерительного межосевого расстояния. [34]
Принятые обозначения; far - отклонение межосевого расстояния; fa предельное отклонение межосевого расстояния; / nmin - см. табл. 5.1; Т - допуск бокового зазора ( см. рио. TWm - допуск на среднюю длину общей нормали; Еур - наименьшее отклонение длины общей нормали; Ту - допуск на длину общей нормали; Ecs наименьшее отклонение толщины зуба - Тс допуск на толщину зуба; Ea s - верхнее предельное отклонение измерительного межосевого расстояния) Еащ - нижнее предельное отклонение измерительного межосевого расстояния. [35]
Предел допускаемой погрешности () при контроле средней длины общей нормали накладных нормале-меров класса В составляет 10 и 15 мкм при расстояниях между губками до 50 и от 50 до 120 мм и 25 и 35 мкм при расстояниях до 300 и от 300 до 700 мм. [36]
Основным комплексным показателем для каждого из шести видов сопряжения принят гарантированный боковой зазор, так как для предотвращения чрезмерного мертвого хода, возможного заклинивания при нагреве передачи, шума при работе и обеспечения нормальных условий смазывания решающую роль играет наименьшее значение бокового зазора, а не наибольшее или среднее его значение. Практически при большинстве угловых положений колес зазор будет превосходить гарантированное значение, приведенное в стандарте. В качестве отдельных элементов, влияющих или определяющих значение бокового зазора, в ГОСТ 1643 - 81 для зубчатых колес нормируется смещение исходного контура или отклонение измерительного межосевого расстояния ( последнее только для прямозубых и узких косозубых колес) либо отклонение средней длины общей нормали или толщины зуба. [37]