Катушка - приемник
Cтраница 5
Предположим, что гф - активное сопротивление провода, из которого намотаны катушки приемника электроэнергии. При соединении звездой сечение провода должно быть примерно в 1 / 3 раз больше, чтобы пропускать большую в 1 / 3 раз силу тока, а длина провода / должна быть в 1 / 3 раз меньше. Таким образом, общий вес провода, необходимого для катушек приемника при обоих способах соединения, будет одинаков. [61]
Звуко-проводом 1 обычно служит никелевая проволока. Электрические импульсы тока создают внутри катушки импульсы магнитной напряженности, которые за счет явления прямой магнитострикции преобразуются в изменения длины участка никелевой проволоки, находящейся в поле катушки. Магнитный поток, пронизывающий катушку приемника, будет изменяться и вследствие этого в катушке приемника появятся электрические сигналы, задержанные относительно входных сигналов. [62]
Из этого уравнения следует, что наряжение на выходе измерительной схемы не зависит от изменения сопротивления линии. Выходное напряжение разбаланса поступает в электронный усилитель, где усиливается по величине и мощности. Усиленный сигнал разбаланса направляется в управляющую обмотку реверсивного электродвигателя, на оси которого укреплен профилированный диск Д, перемещающий плунжер в катушке приемника до совпадения его положения с положением плунжера в катушке первичного прибора. При синфазности обеих плунжеров выходное напряжение становится равным нулю, что вызывает остановку реверсивного двигателя. Одновременно с поворотом профилированного диска поворачивается связанное с ним указывающее устройство вторичного прибора. [63]
 |
Магнитофон-приставка Маяк-001 стерео.| Кинематическая схема магнитофона-приставки Маяк-001 стерео. [64] |
На подающем узле установлено также механическое устройство 16, которое стабилизирует натяжение магнитной ленты в тракте в режиме Рабочий ход. Натяжение магнитной ленты удерживается постоянным на участке подающий узел - ведущий вал. Устройство состоит из ленточного дифференциального тормоза 17, один конец которого закреплен неподвижно, а второй связан через рычаг с чувствительным элементом - осязателем 18, непосредственно соприкасающимся с магнитной лентой. Магнитная лента, перематываясь с катушки на подающем узле на катушку приемника, изменяет положение осязателя, который воздействует на тормоз и плавно изменяет усилие подтормаживания. [65]
Страницы: 1 2 3 4 5