Cтраница 2
![]() |
Электромагниты МО 100. [16] |
Катушка электромагнита укреплена на неподвижной части магнитопровода. Катушка имеет пластмассовый каркас и намотана из алюминиевого эмалированного провода. [17]
Катушки электромагнитов включены последовательно в защищаемую цепь. [18]
Катушка электромагнита этих клапанов обычно залита эпоксидной смолой. [19]
Катушка электромагнита имеет индуктивность L 0 508 Гн и сопротивление Л 23 2 Ом. [20]
Катушка электромагнита укреплена на неподвижной части корпуса. [21]
Катушки электромагнитов, механически связанные с ножами щелей, включены в диагональ электрического моста, одним плечом которого является усилитель, управляющий раскрытием щелей. Напряжение на управляющей сетке первой лампы усилителя поступает с функционального потенциометра. [22]
![]() |
Катушки ( а и клеммкый щиток ( б тормозного электромагнита. [23] |
Катушка электромагнита удерживается полюсным наконечником 16, закрепленным на сердечнике корпуса. [24]
Катушка электромагнита 9 минимального ( нулевого) реле включена в цепь параллельно с двигателем. При нормальном напряжении в сети электромагнит притягивает рычаг, который с помощью защелки удерживает тягу с рубильником во включенном состоянии. При понижении или полном исчезновении напряжения магнит перестает удерживать рычаг, пружина 8 оттягивает его вниз и защелка освобождает тягу. Под действием пружины 15 рубильник выключается. [26]
![]() |
Схема работы. [27] |
Катушка электромагнита 9 минимального ( нулевого) реле включена в цепь параллельно с двигателем. При нормальном напряжении в сети электромагнит 9 притягивает рычаг 10, который с помощью защелки 13 удерживает тягу 14 с рубильником во включенном состоянии. [28]
![]() |
Принципиальная схема фер-родинамического частотомера. [29] |
Катушка электромагнита присоединена к сети переменного тока так же, как и катушка вольтметра. [30]