Параллельная катушка
Cтраница 1
Параллельные катушки состоят обычно из большого числа витков небольшого сечения. Они мотаются из круглых или прямоугольных проводников с изоляцией ПБД, реже ПВО. В мелких машинах ( катушки из очень тонких проводников) применяются проводники с шелковой или эмалевой изоляцией. [1]
 |
Характеристики последовательного и параллельного гашения дуги. [2] |
Параллельная катушка, ток в которой не зависит от тока отключаемой цепи, создает неизменное по величине магнитное поле. [3]
Параллельная катушка 2 состоит из двух частей: шунтируемой б-в и нешунтируемой а-б. Батарея при этом отсоединена от генератора управления. [5]
Параллельные катушки в ДУ переменного тока не применяются из-за того, что сила, действующая на дугу, меняет свой знак, так как поток, создаваемый магнитной системой дугогашения, сдвинут по фазе относительно отключаемого тока. [6]
Параллельная катушка, ток в которой не зависит от тока отключаемой цепи, создает неизменное магнитное поле. [7]
 |
Полюс с параллельной катушкой. [8] |
Параллельные катушки состоят обычно из большого числа витков небольшого сечения. Они мотаются из круглых или прямоугольных проводников с изоляцией ПБД, реже ПВО. В мелких машинах ( катушки из очень тонких проводников) применяются проводники с шелковой или эмалевой изоляцией. [9]
 |
Способы переключения последовательных обмоток ваттметра для получения двух пределов тока.| Простейшая схема параллельной цепи электродинамического ваттметра. [10] |
Часто параллельная катушка с частью добавочного сопротивления шунтируется сопротивлением из манганина. [11]
Намотка параллельных катушек для крупных прокатных двигателей производится на станке из плоской голой меди, наматываемой на ребро. Витки наматываются на специальную стальную оправку. [12]
Намотку параллельных катушек производят либо на изолированные стальные каркасы, либо на деревянные оправки. В последнем случае после намотки катушки снимаются с оправки и надеваются на изолированный каркас, который затем насаживается на сердечник. Иногда катушки наматываются прямо на изолированный сердечник. [13]
Намотку параллельных катушек для ответственных машин ведут из провода марки ПБД, предварительно пропитанного в бутумно-масляном лаке типа 447 ( практически полученной в бухтах медный провод пропитывают, затем подают на намотку), или провод марок ПДА, ПСД, ПСДК. [14]
Намотка параллельных катушек для крупных прокатных двигателей производится на станке из плоской голой меди, наматываемой на ребро. Витки наматываются на специальную стальную оправку. [15]
Страницы: 1 2 3 4