Cтраница 4
![]() |
Намоточное приспособление с ручным приводом. [46] |
Выводной конец катушечной группы закрепляют за оправку /, затем наматывают первую катушку, подкла-дывая шпагат для связывания витков. Далее, пропуская провод через прорези, наматывают остальные катушки. [47]
![]() |
Построение схемы двухслойных обмоток. [48] |
Полученные две катушки ( q 2) соединены последовательно между собой в катушечную группу. На рис. 87, в такие же соединения проделаны для остальных катушек и катушечных групп, входящих в фазу А обмотки, и катушечные группы соединены между собой. Чтобы принятые ранее направления токов ( см. рис. 87, а) сохранились, соседние катушечные группы одной фазы должны быть соединены между собой встречно. [49]
![]() |
Статор с уложенной обмоткой. [50] |
Чтобы вложить последние 14 катушек, необходимо поднять 14 левых ( верхних по расположению в пазу) сторон первых катушек, которые ранее были временно уложены в пазы. Так как эти катушки успели уже остыть за время вкладки остальных катушек, то их необходимо подогреть. Для этого указанные 14 катушек соединяют последовательно и через них пропускают ток. [51]
Чтобы вложить последние 14 катушек, необходимо поднять 14 левых ( верхних по расположению в пазу) сторон первых катушек, которые ранее были временно уложены в пазы. Так как эти катушки успели уже остыть за время вкладки остальных катушек, то их необходимо подогреть. Для этого указанные 14 катушек соединяют последовательно и через них пропускают ток. Нагрев производится в течение 20 - 25 мин, и температура катушек доводится до 75 - 90 С. [52]
Намотав требуемое число витков, катушку скрепляют с четырех сторон концами хлопчатобумажной ленты, после чего отвинчивают гайки, снимают оправку с досками и ручником выбивают оправку из намотанной катушки. Проверив размеры катушки и убедившись в их правильности, приступают к намотке остальных катушек. [53]
Катушки ifo и / - за содержат по 2 витка и имеют внутренний диаметр 2 мм. Для изготовления этих катушек использованы выводы конденсаторов С и С соответственно, Все остальные катушки выполнены проводом ПЭВТЛ-1. [54]
![]() |
Обмотки трансформаторов. [55] |
Для повышения электрической прочности при воздействии атмосферных напряжений две первые и две последние катушки ( входные) первичной высоковольтной обмотки обычно выполняют с усиленной изоляцией. Усиление изоляции ухудшает охлаждение, поэтому сечение провода входных катушек берут большим, чем для остальных катушек первичной обмотки. [56]
![]() |
Непрерывная спиральная ( а и винтовая ( б обмотки мощных трансформаторов электрического подвижного состава. [57] |
Для повышения электрической прочности при воздействии атмосферных напряжений две первые и две последние катушки первичной ( высоковольтной) обмотки обычно выполняют с усиленной изоляцией. Усиление изоляции ухудшает охлаждение, поэтому площадь сечения проводов этих катушек берут большей, чем для остальных катушек первичной обмотки. [58]
![]() |
Рихтовка лобовых частей. [59] |
При нагреве током катушек, соединенных последовательно, нагрев проверяют термометром в двух-трех местах. Когда температура их поднимается до 75 С, отсоединяют одну катушку, оставляя такой ток, при котором остальные катушки только поддерживали бы температуру 75 С, и вкладывают в статор отключенную катушку. Вкладывают катушку двое рабочих, стоящих с двух сторон статора. [60]