Качество - поршневое кольцо
Cтраница 2
 |
Шток с поршнем и поршневыми кольцами. [16] |
Поршень / ( рис. 145) изготовляют диаметром на 1 - 2 мм меньше внутреннего диаметра цилиндра. Он имеет канавки, в которые вкладывают поршневые кольца. От качества поршневых колец и их состояния зависит работа молота. [17]
Этот тип набивки изготовляется из слоев полотна и резины. Хлопковая ткань имеет тонкое плетение, а слой резины между слоями ткани очень тонок, что делает набивку сравнительно жесткой и твердой. Некоторые разновидности слоистых шнуров применяются в качестве поршневых колец водяных насосов. Толстые ткани в сочетании с утолщенными слоями резины применяются для более мягких и податливых набивок. Вообще эти набивки используются для штоков паровых двигателей, водяных насосов и гидравлических таранов. Снаружи слоистые шнуры прографичиваются и могут смазываться. [18]
В двигателях хорошо доведенной конструкции основное количество масла ( 80 - 85 %) поступает в надпоршневое пространство через ци-линдро-поршневую группу. Конструкция этой группы, качество изготовления деталей и точность сборки оказывают на расход масла решающее влияние. Во многих отечественных двигателях только путем улучшения конструкции и качества поршневых колец расход товарных масел на угар снижен в несколько раз. [19]
Страницы: 1 2