Качество - мазут
Cтраница 3
ТЕКУЧЕСТЬ МАЗУТА - показатель качества мазута, введенный в некоторые спецификации в США. Определяется при 0 С в U-образной трубке, соединенной с вакуумным насосом. Считается, что мазут выдерживает испытание, если при всасывании в течение 30 мин, при давлении, не превышающем 0 2 кгс / смг ( 1 96 - 10 Па), наблюдается небольшое движение мазута в трубке. [31]
 |
Кривые для определения поправочного коэффициента при расчете октанового числа смесей. [32] |
Весьма сложно рассчитать показатели качества мазутов при их компаундировании. Основная трудность при этом состоит в том, что зависимости, связывающие важнейшие показатели качества мазутов, как правило, нелинейны. Например, нелинейна зависимость между вязкостями компонентов мазута и смеси; не обладает аддитивностью и такой показатель, как температура застывания. [33]
Не менее важным показателем качества мазута является температура застывания - предельная температура, при которой еще возможны слив и перекачка жидкого топлива без предварительного подогрева. [34]
 |
Физико-химические свойства мазутов Кум-Дага ( апшеронский ярус.| Свойства дестиллатов из мазутов Кум-Дага. [35] |
В табл. 8 собраны данные о качество мазутов некоторых пефтей апшеронского яруса. [36]
Вязкость относится к числу важнейших показателей качества мазутов, в связи с чем она положена в основу их маркировки. Его определяются способы и длительность сливных и наливных операций, условия транспортировки топлива и эффективность работы форсунок. Вязкость влияет на скорость осаждения механических примесей при хранении, транспортировке и подогреве мазута, а также на полноту отстаивания его от воды. [37]
Плотность и вязкость являются важнейшими характеристиками качества мазутов, определяющими возможность и условия их применения. При высоких значениях плотности и вязкости топлива уменьшается скорость осаждения механических примесей. Плотность мазутов обычно находится в пределах 900 - 1060 кг / м3 и не оказывает сильного влияния на работу распылителей. Вязкость мазутов изменяется в очень широких пределах и от ее значения существенно зависит эффективность работы форсунок. [38]
Вязкость является одним из важнейших показателей качества мазута. Способы и длительность сливных и наливных операций, условия транспортировки топлива и эффективность работы форсунок определяются вязкостью. Она влияет на скорость осаждения механических примесей при хранении, транспортировке и подогреве мазута, а также на полноту отстаивания воды. [39]
 |
Зависимость содержтнип асфальтенов в остатках ( выше 300 из гидрогенизатов нефти от продолжительности работы катализатора и исходного содержания асфальтенов. [40] |
Снижение содержания в сырье также отражается на качестве получаемых мазутов. Последние характеризуются сравнительно низким содержанием серы, пониженной плотностью, меньшим содержанием асфальтенов и значительно меньшей коксуемостью. В первый период работы катализатора ( 6 ч) даже из сырой нефти получается мазут с содержанием серы 1 8 % ( вместо 4 4 вес. [41]
В практике нередко приходится иметь дело со значительными отклонениями качества мазутов от этих показателей. Иногда мазут имеет такие свойства, которые не соответствуют его нормальной характеристике по ГОСТу, что может поставить эксплуатационный персонал в затруднительное положение. [42]
Вязкость, как и теплота сгорания, является важным показателем качества мазутов. Вязкостные свойства обусловливают возможности транспортирования, перекачки и распыливания топлива. Температура застывания мазутов характеризует условия их слива и перекачки. [43]
Естественно, что качества тяжелых, высоковязких тошшъ значительно отличаются от качества мазутов Ф-12 и М-40, особенно от тех, которые получаются из малосернистых и низкопарафинистых нефтей, причем отличие это будет заключаться в резком повышении вязкости и температуры застывания и в некотором снижении теплоты сгорания. Вместе с тем высоковязкие мазуты и нефтяные остатки представляют собой ценное энергетическое топливо с теплотой сгорания Q % 5 9500 ккал / кг. [44]
Указанный перечень продуктов перегонки является примерным и может изменяться в зависимости от качеств перегоняемого мазута. [45]
Страницы: 1 2 3 4