Cтраница 1
Качество обработки поверхности детали, изготовленной из твердого материала, особенно сильно влияет на износ сопряженной детали из мягкого металла. [1]
Качество обработки поверхности деталей - определяется размерами шероховатостей, остающихся после обработки. ГОСТ 2789 - 59 устанавливает 14 классов чистоты поверхности. [2]
Качество обработки поверхности детали, изготовленной из твердого материала, особенно сильно влияет на износ сопряженной детали, изготовленной из мягкого металла. [3]
Качество обработки поверхности деталей определяется размерами шероховатостей, остающихся после обработки. ГОСТ 2789 - 59 устанавливает 14 классов чистоты поверхности. [4]
Улучшение качества обработки поверхности детали повышает величину предела выносливости. Именно поэтому поверхность ответственных деталей обрабатывается очень тщательно. [5]
По качеству обработки поверхности детали разделяют на две группы: а) детали, обработанные режущим инструментом, и б) детали, прошедшие дополнительную обработку на шлифовальных станках. [6]
![]() |
Профиль шероховатой поверхности. [7] |
Поэтому важно контролировать качество обработки поверхностей деталей, назначаемых конструктором. Шероховатость поверхности рассматривается в пределах некоторого участка, длина которого ( базовая длина /) выбирается в зависимости от характера поверхности. Чем грубее поверхность, тем больше должно быть значение /: предусмотрено шесть стандартных назначений базовой длины от 0 08 до 25 мм. По ГОСТ 2789 - 59 шероховатость поверхности для микропрофиля ( рис. 3.17) оценивается двумя основными критериями: Ка - среднее арифметическое отклонение профиля ( среднее значение расстояний У. [8]
Предел выносливости повышается при улучшении качества обработки поверхности детали. Именно поэтому поверхность ответственных деталей обрабатывается очень тщательно. [9]
Автостроительные и авторемонтные заводы применяют улучшенные материалы, повышают качество обработки поверхности деталей, используют новые способы термической обработки, новые покрытия, устойчивые против коррозии и изнашивания. [10]
Автостроительные и авторемонтные заводы используют улучшенные материалы, повышают качество обработки поверхностей деталей, применяют новые способы термической обработки, новые покрытия, устойчивые против коррозии и износа. [11]
![]() |
Динамометр ( прибор для определения жесткости металлорежущих. [12] |
Способность узлов отремонтированные станков сохранять правильность сопряжений под нагрузкой определяет качество обработки поверхностей деталей, а также качество сборки узла в целом. [13]
![]() |
Поверхностная закалка пламенем кислородно-ацетиленовой горелки. [14] |
Поверхностная закалка токами высокой частоты имеет ряд преимуществ перед полнообъемной закалкой: уменьшаются деформации, предотвращается обезуглероживание, качество обработки поверхности детали не ухудшается. [15]