Качество - автомобиль
Cтраница 2
Под ездовыми качествами понимают качества автомобиля при торможении и повороте, качество подвески, степень комфортабельности и способность держания дороги. [16]
Шины существенно влияют на эксплуатационно-технические качества автомобилей: грузоподъемность, расход топлива, устойчивость, проходимость, мягкость хода, максимальную скорость, безопасность движения. [17]
 |
Экономическая характеристика автомобиля. [18] |
Тяговые, или динамические, качества автомобиля определяют его среднюю скорость движения. Они тем выше, чем большим силовым запасом обладает автомобиль. [19]
Например, одна из характеристик качества автомобилей - выбросы вредных веществ, нормируемые Директивами Европейского Сообщества и широко известные под названием Евро. В 1983 г. это были нормы Евро-0, а с 2005 г. в Европе действуют нормы Евро-4, существенно ужесточившие экологические требования. В то же время, отечественная промышленность с 2003 г. выпускает значительную часть автомобилей, соответствующих уже отмененным в Европе нормам Евро-2, тем самым, закрывая себе доступ на европейские рынки сбыта. [20]
 |
Методы управления реализуемым значением показателя качества.| Место технической эксплуатации в транспортном процессе 24. [21] |
Количественное измерение процесса изменения показателей качества автомобиля во времени ( или по пробегу) оценивается надежностью. [22]
На стадии серийного производства непрерывно контролируют качество автомобилей. Каждый автомобиль подвергается приемосдаточным испытаниям в объеме, установленном техническими условиями. Испытания, как правило, включают определение нескольких основных показателей технической характеристики и пробег. [23]
Однако показатели большинства свойств, определяющих качество автомобилей, например экономичность, безопасность, ди-намичностц производительность, комфортабельность и ряд других, изменяются в процессе работы ( старения) автомобилей. [24]
Одновременно с ростом автомобильного парка улучшается качество автомобилей. Во многих странах проводят работу по уменьшению массн автомобилей путем более полного использования свойств металлов и применения легких сплавов и пластмасс. Используют алюминиевые сплавы для картеров коробок передач и сцеплений, рам, панелей кузовов и кабин. Большое распространение получают пластмассы, которые по сравнению с металлами имеют меньший удельный вес, более пластичны, что важно при изготовлении деталей слониной формы, и обладают высокой антикоррозионной стойкостью. [25]
Пассивная безопасность предусматривает те свойства и качества автомобилей, которые в случае аварии снижают травматизм водителя и пассажиров. [26]
Расчетные исследования влияния удельной мощности на тяго-во-экономические качества автомобилей с использованием ЭЦВМ проводили для дорог с различной степенью сложности продольного профиля, характеризуемого максимальным углом подъема а дороги, встречающегося на данном участке. [27]
Принятый критерий оценки выбора рациональных параметров и качеств автомобилей и автопоездов включает элементы затрат, величины которых зависят от многих отдельных факторов развития межотраслевого комплекса. Естественно, на стадиях проектирования практически невозможно учесть все факторы. Для того чтобы избежать усложнения системы показателей и расчетов, необходимо ограничить число факторов только самыми существенными. Кроме того, в состав экономического критерия должны входить только те затраты, которые значительно изменяются при изменении параметров и качеств разрабатываемых автомобилей и автопоездов. Именно с указанных позиций и следует подойти к анализу и учету отдельных факторов. [28]
Решающее воздействие на выбор основных параметров и качеств автомобилей и автопоездов и получаемые показатели их работы оказывают условия выполнения транспортного процесса. Каждый вид автомобильных перевозок или отдельная перевозка грузов характеризуется своей величиной партионности отправки, средним расстоянием ездки, временем движения в пути и общим временем в наряде, дорожными условиями и организацией перевозок. Каждый из этих факторов предъявляет свои требования к конструкции, параметрам и качествам автомобильной техники и непосредственно влияет на выходные показатели ее работы. [29]
Особое внимание следует уделить оценке технического уровня и качества автомобиля. [30]
Страницы: 1 2 3 4