Cтраница 3
Продукцией социалистического транспорта является не производство тонно-километров само по себе, а рациональное перемещение конкретных грузов из пунктов их производства в места потребления. Для снижения суммарных издержек на транспорт в социалистических странах разрабатываются оптимальные планы перевозок, исключающие излишне дальние, встречные и другие нерациональные перевозки. В Советском Союзе работа транспортных предприятий оценивается не только по выполнению плана грузооборота в тонно-километрах, но обязательно учитывается и выполнение плана перевозок по родам грузов и качество перевозок. [31]
Основные проблемы развития и деятельности железнодорожного транспорта, обеспечение выполнения народнохозяйственных планов рассматриваются на заседаниях Коллегии министерства, в состав которой входят министр путей сообщения ( председатель), его заместители и руководящие работники министерства. Решения Коллегии проводятся в жизнь приказами министра. Один из заместителей министра возглавляет Научно-технический совет, в состав которого входят ученые, высококвалифицированные специалисты, представители научно-технических обществ и др. Этот совет определяет научно обоснованную и единую техническую политику на железнодорожном транспорте, направленную на ускорение научно-технического прогресса, широкое внедрение новейших достижений отечественной и зарубежной науки и техники и передового опыта для обеспечения дальнейшего развития отрасли, повышения ее экономической эффективности, постоянного роста производительности общественного труда, наилучшего использования производственных фондов и улучшения качества перевозок. [32]
Политика дерегулирования автомобильного транспорта и применение системы точно в срок способствовали расширению сферы его деятельности. Особенно это заметно в США с их относительно длинными маршрутами перевозок по сравнению с западноевропейскими странами и Японией. В наибольшей степени это относится к автотранспортным фирмам, работающим по контрактам. В последних оговариваются стимулы и штрафные санкции относительно качества перевозок, и это способствует повышению стандартов на предоставляемые услуги. [33]
Принимает меры по выполнению плана перевозок, сменного задания водителями автомобилей, погрузчиков, электро - и автотележек и др. Выполняет распоряжения диспетчера транспорта. Заполняет, выдает и принимает путевые листы и товарно-транспортные накладные. Проверяет правильность их оформления, наличие реквизитов и штампов в товарно-транспортных накладных, отметок о сдаче груза в полном объеме. Контролирует соблюдение графиков выпуска на линию и движение транспортных средств на маршрутах, исполнение заказов на таксомоторы. Осуществляет регистрацию путевой документации в регистрационных журналах или создает банк данных. Выявляет в путевых листах записи о допущенных водителями нарушениях правил дорожного движения и докладывает о них руководству. Сопоставляет полученные данные о работе транспортных средств со сменно-суточными заданиями, выявляет отклонения и причины их возникновения. Контролирует соблюдение водителями ( машинистами) транспортных средств дорожно-транспортной дисциплины, ведет учет работы транспортных средств. Осуществляет оперативную связь с клиентурой, погрузочно-разгрузочными и линейными диспетчерскими пунктами, автовокзалами, автостанциями и кассами. Извещает грузополучателей о времени прибытия грузов в их адрес. Собирает и обрабатывает информацию, в том числе с использованием компьютерной техники, о наличии грузов на грузообразую-щих и грузополучающих объектах, пунктах погрузки и разгрузки. Ведет оперативный учет хода перевозочного процесса, выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Координирует работу грузовых транспортных средств. Осуществляет контроль за движением автобусов на линии, качеством перевозок и обслуживания пассажиров. Передает информацию о наполнении автобусов, времени проследования конкретных промежуточных пунктов, прибытия на конечный пункт маршрута, простоях на линии по причине технической неисправности, о преждевременных возвратах в парк, опозданиях на маршрутах, несвоевременном прибытии автобусов. Получает и доводит до водителей сообщения об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, состоянии дорог, особенностях движения на отдельных участках, а также сводки метеослужбы и прогнозы погоды. Ведет журнал оперативных распоряжений. [34]