Cтраница 2
Проверка работы форсунок заключается в определении давления начала впрыска и качества распиливания. [16]
Значительное повышение расхода топлива при увеличении его вязкости объясняется ухудшением качества распиливания. В этих условиях сгорание смеси неполное. Увеличение дымности выхлопа подтверждает это. [17]
Снижение давления мазута ниже 10 ат приводит к значительному ухудшению качества распиливания. В связи с этим производительность механических форсунок может уменьшаться только на 20 - 26 % от номинальной. Более глубокое регулирование производительности котла осуществляется путем отключения отдельных форсунок, что обычно приводит к сильному увеличению избытка воздуха в топке при пониженных нагрузках котла. Форсунки с паровым распыливанием обеспечивают достаточно глубокое регулирование производительности при сохранении хорошего качества распыливания. [18]
![]() |
Фильтр топливный. [19] |
Износ этих деталей, а также засорение сопловых отверстий форсунки ухудшают качество распиливания, а следовательно, полноту его сгорания. [20]
Объясняется это тем, что для получения переобогащенной зоны не нужно улучшать качество распиливания и равномерность распределения топлива в объеме факела. Энергия впрыска должна быть достаточной для обеспечения продвижения факела на всю глубину камеры сгорания. Однако не должно быть значительного попадания топлива на ее днище. [21]
![]() |
Развернутая индикаторная диаграмма дизельного двигателя. [22] |
Период задержки самовоспламенения зависит от химического и фракционного состава топлива, от качества распиливания, а также от внешних факторов и в первую очередь от температуры и давления в камере сгорания. [23]
Компенсация недостатков топливных систем обычного типа в части резкого снижения давления впрыска и ухудшения качества распиливания по мере уменьшения числа оборотов и нагрузки двигателя в определенной мере может быть достигнута применением топливных насосов с аккумулирующими свойствами. [24]
Рост топочных потерь со снижением нагрузки парогенератора обусловлен уменьшением скорости движения воздуха и ухудшением качества распиливания мазута при снижении давления жидкого топлива перед форсункой. В связи с этим при нагрузках парогенератора, не превышающих 70 % ( от номинальной), приходится отключать крайние горелки и оставлять в работе только четыре горелки. [25]
![]() |
Форсунка высокого давления для автоматизированных. [26] |
Поток первичного воздуха остается постоянным, поэтому дросселирование регулируемого потока воздуха мало сказывается на качестве распиливания мазута. [27]
Нанесение пленок из водомазутных эмульсий на уголь производилось их распиливанием с помощью форсунок, а качество распиливания ( тонкость распила), как известно, зависит не только от конструкции, но и от вязкости распиливаемой жидкости. Качественного распиливания жидкости необходимо добиваться не только для того, чтобы получить тонкую пленку ( в целях экономии материала), но и для равномерного покрытия пленкой обрабатываемой поверхности. [28]
Мазутные форсунки перед установкой на место должны быть испытаны на водяном стенде для проверки их производительности, качества распиливания и угла раскрытия факела. [29]
Мазутные форсунки перед установкой на место должны быть испытаны на водяном стенде в целях проверки их производительности, качества распиливания и угла раскрытия факела. Каждый котел должен быть обеспечен запасным комплектом форсунок. Применение нетарированных форсунок запрещается. [30]